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…koennen, dass KIA den eigentlich nicht mehr grossartig produzieren/verkaufen wollte… 🥴 Das Problem der «Jungen Gebrauchten» ist ausserdem, dass diese direkt mit den Neuerscheinungen konkurrieren muessen! Ein E-C3 z.B. Hat nominell etwas weniger Reichweite - kann das aber durch schnellere Ladeleistung und deutlich guenstigeren Preis kompensieren. (Interresant finde ich auch, wie KIA den Preis fuer den EV3 Air SR gesetzt hat 😉) Ich werde beim E-Niro (3,5 Jahre, 75000km) einen Wertverlust von 50% h…

Ich habe auch diese Reichweitenfehlanzeige z.Zt. Im Auto KIA Connect Status aktualisiert, dann wird die korrekte momentane Reichweite angezeigt, verlasse ich das Auto, springt die Anzeige sofort auf eine Reichweitenanzeige, die wochenalt ist ... KM-Stand gibt koorekt den aktuellen Stand wieder. Connect App Version ist (iPhone) 2.1.20, aktuell kein Update in Sicht ...

Reichweite ist immer Tank bei mir

(Zitat von Klaus 1) Beim HEV gibt es keine getrennte Auswertung.

Du hast einen hev, welche Reichweite hat denn die app in der Vergangenheit angezeigt? Die vom Tank? Die vom Akku kann es ja nicht dein, oder?

Bei mir funktioniert die Reichweitenanzeige nicht mehr richtig in der App, zeigt immer 759km Reichweite an. Kann den Status so oft ich will aktualisieren, bleibt immer gleich. Gehe ich ins Auto und habe das Radio an zeigt die App den richtige Restwert an .(Reichweite) Verlasse ich das Auto , zeigt es mir wieder 759 km Reichweite an. Hat noch jemand das Problem?Kia app Reichweite.jpg

Bei mir funktioniert die Reichweitenanzeige nicht mehr richtig in der App, zeigt immer 759km Reichweite an. Kann den Status so oft ich will aktualisieren, bleibt immer gleich. Gehe ich ins Auto und habe das Radio an zeigt die App den richtige Restwert an .(Reichweite) Ist das Auto aus zeigt es mir wieder 759 km Reichweite an. Hat noch jemand das Problem?

…derlande, damals bin ich gut 250 km gefahren und mit knapp 40% Akku wieder zu Hause angekommen, das war super. Allerdings bin ich mit dem Tempomaten max. 120 km/h gefahren. Ich schreibe noch mal so ausführlich, weil ich auf Eure Erfahrungswerte Reichweite/Ladeleistung/Verbrauch AB gespannt bin. Insbesondere wie das Winter aussieht. Meine bisherige Einschätzung: nach 1,5-2 Stunden Fahrtzeit AB braucht der Niro ein Ladepäuschen von etwa 30 Minuten , dann kann man mit knapp 80% weiterfahren. Die Ze…

…ücklege (auch nicht immer, manchmal nehme ich dafür schon die Bahn) ist von Aalen nach Rottweil, konkret 185 km von Start zu Zielpunkt. Im September habe ich das mit 100% Ausgangsladestand gemacht. Angekommen am Ziel mit 55%. Für mich passt die Reichweite vollkommen. Voll hatte ich bisher noch nie eine Anzeige unter dem WLTP-Wert. Im Moment bei 80% vermeldet das Auto 376 km. Wie so vieles hängt es am Fahrverhalten. Ich bin ein Effizienzfahrer, "erzogen" von über zehn Jahren Prius. Ich werbe auch…

…ber auch ein paar Elektronen nachgeladen, dabei waren gut 50 km der Strecke Stop&Go . Leichter Regen Aussentemperatur 14-17 Grad. Ladegeschwindigkeit.jpg Die Ladegeschwindigkeit am 300 kw Lader. Zu Hause aufgeladen zeigt der Wagen in APP 293 km Reichweite bei 80% Ladung aktuell an. Dieses ganz persönlich Beispiel soll jetzt keine Diskussion über Fahrstill, so soll man doch keinen BEV fahren usw. auslösen, sondern einfach den Vergleich zwischen Angaben in App und BC. Ich denke mal der EV3 wird in…

…er an Ich hab die KIA Connect App auf meinem Handy und diese funktioniert auch tadellos Meine Frau fährt den KIA auch recht viel und wir würden gerne auf 2. verschiedenen Handys die KIA App haben das wir unabhängig voneinander vorklimatisieren, Reichweite checken, etc können. Jetzt hat mein Frau die App installiert, aber beim scannen des QR Code im Auto dann der Hinweis das bei Aktivierung der erste Nutzer, also ich, wieder gelöscht, bzw ersetzt wird. Hat das jemand hinbekommen? Bei unseren ande…

…d bei Waschtraßenwetter, worauf ich die Geschwindigkeit auf ca. 110km/h reduziert habe, wobei ich dann einen Verbauch von 26KW/100km hatte!!! (Vermutlich 30-40km/h Gegenwind, dann ist es nachvollziehbar) ... später hat sich dann der die gesamte Reichweitenvorhersage so angepaßt, daß ich bei 80% auf 248km kam!!! Es war ein paar Wochen vorher fast 100km mehr, aber eben auch nicht mit Non-Stop Autobahn bei Vmax 130km/h und HDA. Der Wert wird sich die nächsten Tage hoffentlich wieder erhöhen, außer …

…B gesprochen. Das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen über die ersten 10 TKM. Und das sind für einen BEV mit 64 kwH Akku gute Werte, wenn man sich mal die Vergleichstabellen anschaut. Der EV3 mit dem grossen Akku wird dann so etwa 50 km mehr Reichweite bringen, jetzt kein echter Kaufgrund. Bei den aktuellen Rabatten bei Tesla für das Model Y Longrange und Marktpreisen für BEV die beim Händler auf dem Hof stehen (z.B Volvo EX 30) wird es der EV3 mit seinen aufgerufenen Listenpreisen sehr, sehr…

(Zitat von emjay) Also ok, erzählen kann man ja viel. Und auch wenn die Verbrauchsanzeige in der App nicht 100% genau ist, so liege ich mit meinem Durchschnittsverbrauch deutlich unter 16 kwh. Im Sommer (Juni) waren es auf der Autobahn etwa 14 kwh. Auf einer Strecke von 412 km, in knapp über 6 Stunden, mit Stau und einer kurzen Pause, der Niro war mit 4 Personen inklusive Gepäck an der Grenze der Zuladung , waren 90% des Akkus leer. Also ca. 13,8 kwh pro 100 km. Normalerweise liegt der Verbrauch…

400km Reichweite auf der Autobahn bedeuten 16kWh auf 100km. Das ist sehr sehr grenzwertig und nur zu schaffen, wenn man tatsächlich den Akku von 100% auf annähernd 0% runterfährt.

Eben, so sehe ich dass auch. Das Thema abrupter Modellwechsel nach so kurzer Zeit werden die Händler noch öfter zu hören kriegen. Das einzig interessante am EV3 ist der größere Akku, schätze mal dass der im Sommer dann an die (reale) 400 km Reichweite auf der Autobahn bringt. Das Format Niro selber scheint ja hier so einige überzeugt zu haben, so wie mich, dass nach dem SG1 der SG2 bestellt wurde. Wir sind gestern Richtung Winterberg (Sauerland gefahren, erstaunlich wieviele Niro mit gelben Kenn…

(Zitat von wurst1)

Brauche mal eure Hilfe. Mein Ladetagebuch gibt mir gerade Rätsel auf….. Im Sommer 2023 hab ich bei 80% eine Reichweite von rd 400km angezeigt bekommen. Der Ladehub von 12 auf 80% waren ca 46kwh (AC geladen) Im Sommer 2024 ist die Reichweite bei 80% aber nur 330km….. Ladehub von 12-80 ist immer noch 46kwh… Nach Reichweite hätte der Akku demnach schon deutlich nachgelassen, aber nach Ladehub eigentlich nicht. Was stimmt nun? Selbstredend hat sich das fahrprofil nicht geändert.

Persönlich fahre ich auch nur im Bereich 30 - 80%, wobei ich die 30% fast nie erreiche. Aktuell liegt mein vorhergesagte Reichweite bei fast 550km.

…fahre zwischen 80 und 30 %, laut diversen Artikeln ist das wohl das Optimum für Lithium Akkus. Ich lade an der Solaranlage mit 60% Ladestrom auf 80 % Ladeschluss und gut ist es. Auf 100% wird nur aufgeladen, wenn ich auch direkt losfahren kann und eine Strecke von 300 + km ansteht. Bisher fahre ich damit wohl gut, beim letzten 100% Laden kam eine echte Reichweite auf den 100km/h Autobahnen der Niederlande von 490 km dabei raus, habe dann bei 20% und einer Restreichweite…