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(Zitat von nifo) Bei mir unterbricht das Entriegeln der Türe IMMER den AC-Ladevorgang. Sieht man im Armaturenbrett, da zeigt der Ladestrom dann 0,5kw an, was falsch ist, denn tatsächlich ist er bei 0,0kw. Wartet man dann die 10-15 Sekunden, dann verriegelt der Ladestecker wieder und die Ladung wird fortgesetzt. In dieser Zeit ist der Ladestecker entriegelt und man kann ihn abziehen. Damit ist jegliche AC-Ladung beendet. Das sollte auch mit Deinem Juicerdings funktionieren. Falls nicht, würde ich…
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Nee, das funktioniert nicht! Zuerst muss der Stromfluss unterbrochen werden. Dann gilt die 15 Sek. Steckerfreigabe. Der Stromfluss wird aber nicht unterbrochen, wenn man die Türen ver- und entriegel. Man könnte sich ja auch einfach ins Fahrzeug setzen wollen (z.B. wg. Kälte etc.) und trotzdem soll der Akku weitergeladen werden. Also das alleinige entriegeln aller Türen beendet noch nicht den Ladevorgang.
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Ich nehme mein Mountainbike mit und fahre 2 - 3 Stunden am Mainufer lang. Sie rufen mich an, wenn die Inspektion fertig ist. Ich habe ca. 70 km einfachen Weg, also eine Akkuladung und 2,5 Liter Spritt für hin und zurück. Eigentlich habe ich eine KIA- Werkstatt fast vor der Tür, aber sie antworten nicht, wenn ich vorab die Kosten erfrage.
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NiroCruiser das ist eine klasse Idee mit der Wallbox. Klar der Akku verliert ein wenig an Ladung, aber mit einem 64 kwh-Akku vom e-Niro kann man theoretisch 6 PHEV's voll aufladen. Nur ob das mit der staatlichen Förderung was wird bezweifle ich, weil die Box könnte ein zertifizierter Elektiker zwar fest im Kofferraum montieren, aber irgendwie ist sie da trotzdem mobil.
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Hallo, ich dachte immer, wenn ich im EV Modus also elektrisch fahre und der Motor ausschliesslich wegen der Heizung anspringt, wird auch der Akku etwas aufgeladen. Wenn ich aber der Anzeige in Torque glauben soll ist das nicht der Fall. Der Strom aus dem Akku wird nicht weniger. Ist das richtig ? Andreas