Hallo Kletterset,
wie oben schon beschrieben hartnäckig bleiben. Das Verhalten der Werkstatt finde ich da schon Kundenunfreundlich.
Oder wollen diese Dir unterstellen Du hättest Eisenpulver zum Einsatz gebracht.
Einen oberflächlichen Rostfleck auf hellen Lackoberflächen kann ich ja noch verstehen.
Aber bei der Zierleiste sollte dies nicht vorkommen. Bei dem Auftreten der Werkstatt würde ich die Demontagearbeiten nur in meinem Beisein dulden.
gerade eben, so 4:40 A6 Richtung Saarbrücken am Autobahnkreuz Neunkirchen, blauer Niro mit Frankfurter Kennzeichen
Hallo @FrankfurterNiro, dass ist die Schale aus Korea welche als letztes hier im Forum bestellt wurde.
Diese ist bezüglich Verarbeitung und Passform Top.
Ich verwende auch einen Mobilstick WIFI Hotspot der unter der Schale ausreichend Platz findet.
Also, soeben Unterbodenwäsche vollzogen. Innerhalb des Motorraums ist keine übermäßige Feuchtigkeit zu erkennen.
Heute gegen ca. 11:20 in St. Ingbert am alten Stadbad, dunkler Niro IGB xxx E, Fahrtrichtung Innenstadt.
Mein Hindernisgrund ist die Garantie des Fahrzeugs......
auch ein Grund dies so zu gestalten, ich werd es im Hinterkopf behalten und evtl. Änderungen vornehmen.
Die priorisierte Variante werde ich dann mal kurz vorstellen. Bei der Stecker-/Kupplungssuche dauert es länger wie ich erwartet hätte *grrrr*
Hätte ich auch gern, aber in der Bordelektronik mache ich nicht drin rum, auch wenn ich Elektroniker bin.
Gäbe es ein plug´n play, ok, wäre ratzfatz wieder draußen, aber Kabel anzapfen, unterbrechen und was weiß ich noch, nein danke.
plug' n play.... nach Möglichkeit soll es so etwas werden. Das Strippenziehen und friemeln möchte ich auch nicht mehr im großen Stil haben....
@ecki Leider für E-Autos nicht, da es da noch keiner Markttransparentstelle bedurfte...
Und auch diese Einrichtung dauerte Jahrzehnte... nach den unendlichen Diskussionen zu Spritpreisabsprachen...
