Beiträge von Niro1702

    So, nach mittlerweile einer gefühlten Ewigkeit, bedingt durch mehrere fehlgeschlagene Reparaturversuche wegen falsch gelieferten OE (Orginal Ersatzteil) und Zeitlicher Termine meinerseits ist es jetzt, vergangene woche Freitag, endlich gelungen den Öldruckschalter zu tauschen.

    Ich bin jetzt eine Woche damit gefahren, Stadt, Landstraßen und Autobahn, und alles ist in Ordnung. Kein Grund zur Beanstandung.

    Preislich lag ich, meines erachtens nach, noch recht günstig.

    Die entsprechenden Daten kann sich jeder aus dem Foto entnehmen.

    Was ich noch erwähnen wollte, das Fehlerbild hatte sich in in soweit verändert das es nicht mehr nur bei höheren Drehzahlen, also z.b. Autobahn, sondern eher in die niedrigeren Drehzahlen, also Stadt und sogar Standgas, verlagert hat.

    Bei höheren Drehzahlen ging die Kontrolleuchte dann wieder aus, während sie anfangs dann erst anging.

    20241129_123742.jpg

    Ich habe seit kurzem das gleiche Problem. Es trat das erste mal auf der Autobahn auf. Ich konnte ebenfalls keinen Fahrzustand daran festmachen.

    In der Werkstatt ( Ehemaliger Vertragshändler) wurde mir gesagt der Ölstandssensor wäre defekt und müsste getauscht werden. Das war ende September.

    Heute hatte ich Termin zum Tausch des Sensors, aber da sagte man mir, das nicht der Ölstanssensor defekt sei sondern der Öldrucksensor. Und er würde auch schon Öl in den Kabelstrang drücken.

    Jetzt warte ich auf einen neuen Termin. Dann sollen die mir auch den Kabelstrang Prüfen ob das Öl nicht schon bis zum Steuergerät vorgedrungen ist und mir dort auch noch alles versaut.

    Aus der Garantie ist meiner schon raus seit Februar. Bisherige Laufleistung ist Stand heute 75120 km.

    P.S. Sind wir mit diesem Thema hier nicht in der falschen Abteilung unterwegs?

    Hi.

    Die Folie ist zum teil aus China und zum teil vom Folierer. Bisher kein Unterschied.

    Das Band außen am Felgenhorn ist auch nur geklebt, ebenfalls aus China.

    Gemacht habe ich alles selber.

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    [img]https://up.picr.de/44347225hw.jpg[/img]
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    [img]https://up.picr.de/44347222kl.jpg[/img]
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    [img]https://up.picr.de/44347219jo.jpg[/img]
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    [img]https://up.picr.de/44347214ah.jpg[/img]


    So sieht meine Dachreling jetzt aus.

    Nein, mein Niro war noch nie in einer Waschanlage.

    Und nein, ich habe auch noch nie die Reling Poliert.

    Und einen Dachkoffer besitze ich auch nicht bzw. habe ich noch nie einen benutzt.

    Ich war heute in der Werkstatt und habe das vorgebracht.

    Der zustand wurde fotografiert und wird KIA vorgelegt. Den Bericht erhalte ich in den nächsten Tagen.

    Bin ich der einzige mit diesem Phänomen?

    Die Farbe wird immer dünner und ist teilweise schon nicht mehr vorhanden.

    Kurios ist auch das nur der Mittelteil betroffen ist. Die Enden sehen immer noch wie neu aus.

    Der Niro ist jetzt 5 1/2 jahre alt und hat 53tkm gelaufen und steht überwiegend auf der Straße.

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    Jetzt auch für den Niro.

    Leute..... ich bitte euch...

    Bleibt friedlich. Nicht nur zur Weihnachtszeit.

    Es kann doch jeder seine Meinung haben und vertreten aufgrund von eigenen erfahrungen.

    Nur wenn man seine eigene Meinung als die einzig richtige ansieht und andere belehren will, hinterlässt das immer einen unangenehmen geschmack.

    Und die ganze Zankerei versaut das was ein forum ausmacht bzw. ausmachen will. Nämlich informationen zur Verfügung zu stellen und Aufzuklären.

    Ich habe diesen Thread nicht aufgemacht weil ich die Leute aufeinander hetzen wollte sondern um Informationen auszutauschen.

    Also bitte in Ruhe und in frieden miteinander, dann klappt es auch mit "dem Nachbarn".