Beiträge von DELCH

Moin, Moin,
jeden (Arbeits-)Tag gegen 06:20 kommt mir ein schwarzer Gesell entgegen.
Treffen meistens in OLdenburg, Dwaschweg - Sprungweg.
Es gibt also noch mehr NIROs in Ol.
Schönen Tag an alle

Seit 12/2017 27500 Km ohne Probleme, Sorgen oder Phasen des Hoffens.
Der NIRO erfüllt meine Erwartungen vollumfänglich. Da ich weder einen Rennwagen, Laster oder ein Perpetuum Mobile haben wollte.
Auch beim Freundlichen und der Inspektion mit Softwareaktualisierung ging alles Reibungslos.

Moin aus dem Norden.
Bin dieses Jahr bis Gardasee und über AUT zurück, mit dem Wohnwagen (900 Kg) dran, 3600 Km gefahren. Auf ebener Strecke war keine Beeinträchtigung zu merken. Ich konnte auch mit Akku-Unterstützung bei normalem Ladestand meine 100-derter Zulassung genießen. In den Bergen merkte man auf jeden Fall das ein Turbodiesel an manchen Stellen, z.B. längere Passagen bergauf, leichter zu nutzen wäre. Aber so einen krassen Rückfall auf 40 Km/h hatte ich nie. Erst bei einer Strecke im Harz habe ich manuell zurückgeschaltet, weil ich das Klagen des Getriebes nicht mehr hören wollte. Ca. 9 Liter Verbrauch hatte ich auch mit dem Diesel auf der Strecke.
Ich habe mir den NIRO nicht in erster Linie als Zugmaschine gekauft, aber für ein Mal im Jahr haben sich meine Hoffnungen erfüllt.
Ich war kein Verkehrshindernis.

Moin,
ich habe die Box von haga41 (ohne Münzfach) jetzt 3 Wochen im Süden (Gardasee/Adria) und hier bei dem tollen Wetter genutzt. Keine Verformung, Passform zu 100% unverändert.

Stimmt, die ist, jedenfalls, auf dem Foto bei Amazon für das MJ17 mit Batterie.
Aber Danke für die Bemühungen.

Moin,
schon viel mitgelesen, jetzt mein erster Beitrag:
Hat jemand inzwischen eine passende Kofferraummatte ovgl. gefunden?

Die im VISION vorhanden 140 cm für Ladegut (Golfausstattung) genieße ich. Mein Musikgenuss ist zwar eingeschränkt und die fehlende 12-Volt Batterie hat mich anfangs irritiert aber ich muss jetzt damit leben, dass ich mein Bag ohne Umbau oder Umklappen der Sitze in dieses tolle Auto passt.