Jep, Kia und Hyundai scheinen da ein nettes Päckchen geschnürt zu haben. Der Hyundai Ioniq ist bereits auf Platz 1 in der Liste.
Wie wahrscheinlich bekannt hat er die gleiche technische Plattform wie der Niro, aber eine deutlich bessere Aerodynamik.
Ich finde es schon peinlich, dass als erstes Auto der Deutschen Automobilindustrie in dieser Liste der VW Up auf Platz 16 auftaucht.
Im Spritmonitor unter den sparsamsten Benzinern geht es bald deutlich nach oben.
https://www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html
Aktuell ist der Niro dort auf Platz 13 angekommen, der Durchschnittsverbrauch der Niros sinkt aber stetig, gerade eben waren es beim Niro 5,29 l ... gestern lag er noch bei 5,30 l.
Die nächsten drei Wagen haben alle einen Durchschnitt von 5,27 l, also dürfte es nicht mehr lange dauern bis der Niro in der Top-Ten angelangt sein wird.
Seltsam, mein Niro kam Anfang Mai und CarPlay und Android Auto war schon drauf, auch wenn es nicht die allerneueste Version ist. Unter Systeminfo-Versionsinfo kannst Du die Firmware und Softwareversion nachschauen.
Das Datum der Firmware findet man dort auch , die letzten Ziffern. Bei mir ist es 161102 also der 2.November 2016.
Es gab seitdem zumindest ein weiteres Update aus dem Januar 2017.
Aber wie gesagt, Apple CarPlay hab ich auch in dieser Version drauf.
... die 10,0 wurde in den Videos aber mehrfach erreicht. Vielleicht ist dein Spirit mit der Vollausstattung einfach zu schwer
Kann sogar wirklich sein.
War einer der Gründe, warum ich mich für den Vision mit ADA entschieden habe und KEINE Lederausstattung (Elektr. Vordersitzeinstellung, Sitzheizung hinten).
Je mehr eingebaut ist, desto mehr kann auch kaputtgehen und zusätzlich wird der Wagen schwerer.
Der Motor ist aber in allen Varianten der gleiche...
Und, wer hat gewonnen. Der Golf?
Der Toyota Prius, mit 18 Sternen.
Platz zwei der Niro mit 16 Sternen und Platz drei der C-HR mit 15 Sternen.
Zitat."Alltagsfreund Niro senkt die Hemmschwelle beim Umstieg"
Rollos Vorhersage hat also fast zu 100% gepasst
momentan hagelt es niedrige 4,x l/100 Betankungen. Da ist es schwer, den Anschluss zu halten
Morgen werd ich auch wieder tanken um nicht durchgereicht zu werden...
Ich denke, da wirst Du chancenlos sein. Die kleineren Reifen der Vision Modelle scheinen tatsächlich deutlich den Verbrauch zu senken, wenn man sich die Reihenfolge bei Spritmonitor anschaut.
Da müsstest Du schon bei deinem Spirit die Reifen wechseln 
Dank Rollo... hab ich schon befürchtet.Ich hab trotzdem mal Kia offiziell angeschrieben zu den Updates...
Das Ding ist schließlich ein Computer und da braucht es auch regelmäßige Sicherheitsupdates.
Ich arbeite in der IT-Sicherheitsbranche und Hacker kommen inzwischen einfacher über Webcams, Drucker, Kopierer... in die Netze rein.
Mein Niro hängt schließlich auch in meinem heimischen WLAN.
Ne SD-Karte reinschieben und auf "Aktualisieren" drücken kann ich auch.
gebaut am 27.12.16
mal ne Frage, woher weisst Du das ? Aus der VIN kann man es doch nicht erkennen, oder ? Da steht doch nur eine fortlaufende Nummer zum Schluß.
Im Info-Menu gibt es die Funktion "Aktualisieren". Da kann ich auch drauftippen, aber dann meckert er, dass er die Updatedateien nicht hat.
Tippe, da muss ein USB-Stick angeschlossen werden. Läßt Kia das auch die Endkunden machen ? Gibt es irgendwo die Updates offiziell bei Kia ?
Oder muss ich dann bei jedem Update bei der Werkstatt vorbeifahren ?
Wundert mich etwas, dass die Funktion für mich als Endkunden sichtbar ist, wenn ich es doch nicht machen kann.
Habe mir gerade das gewinkelte Lightningkabel vom Link oben angeschaut. Das hat doch noch eine viel größere Tiefe als das Original. Wo hab ich denn mit dem Kabel ein Vorteil ?
Definitiv weniger Platz notwendig, das Kabel wird nicht sehr stark geknickt, Kabel nur 15cm lang und dadurch kein Kabelgewusel in der Ablage plus es ist nicht weiß
Die Ladeschale macht recht wenig Sinn, solange man auch CarPlay nutzen möchte, da man dazu sowieso ein Lightning-Kabel nach USB benötigt. Dazu habe ich mir ein recht kurzes Kabel mit Winkelstecker besorgt, da es doch ziemlich eng zugeht in dem Fach. Ein iPhone Plus ist übrigens bereits zu groß, um es mit Kabel dort hinzulegen. Das liegt dann etwas quer.Die induktive Ladefunktion habe ich im Kia Menü deshalb abgeschaltet.
Kurzes Lightning Kabel z.B: https://www.amazon.de/dp/B01M31HCFZ/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_9-eezbT4946EA
(Achtet bei Kabeln auf die MFi-Zertifizierung. In diesen Kabeln sind Chips mit elektronischen Signaturen verbaut, die die Signale verschlüsseln. Billige China Nachbaukabel extrahieren diese Schlüssel aus Markenkabeln und eine Weile funktionieren diese Kabel dann auch, aber z.B. nach einem Sicherheitsupdate von iOS kann es dann vorbei sein)
Theoretisch könnte Kia nach einem Softwareupdate auch Wireless CarPlay per Bluetooth nutzen, dann sieht die Welt wieder anders aus.
Die iPhone Unterstützung von Kia ist im übrigen hervorragend, so gut habe ich das bisher in keinem anderen Auto gesehen.
Apple CarPlay funktioniert sofort ohne irgendeine Installation, sobald man das iPhone per USB anschließt.
Schließt man kein Kabel an nutzt das iPhone automatisch Bluetooth und der Kia das iPhone, wenn es in Reichweite des Wagens ist.
(muss natürlich mindestens einmal gepaired worden sein)
Schließt man das iPhone dann wieder per USB an, wird Bluetooth beendet und CarPlay gestartet...
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