Ja, er hält die Geschwindigkeit. Ein gibt meines Wissens nach nur ein E-Auto mit adaptiven Tempomaten das es nicht auf die Reihe kriegt in der Situation zur Rekuperieren: Honda-E.
Stau-Assi: Ja macht er prinziell, da musst nur kurz quitieren, dass er sich nach dem Stillstand wieder in Bewegung setzt.
So wie es aussieht hat sich unser Zuheizer verabschiedet. Erst kam bei eingestellten 19.5 Grad nur kalte Luft (da hat er normalerweise schon schön warm im EV Modus gepustet) und als ich die Temperatur dann höher gedreht hatte sprang der Verbrenner trotz EV+ Modus an. Ärgerlich.
Ich finde für 2 Kids und Urlaub ist die Karre zu klein. Aber schau ihn dir am besten selbst beim Händler an
Bin da auch bei KippA. 800 km sind glaube ich nicht drin. Aber 600km fährt man ja auch nicht am Stück und im Gegensatz zu den EV Jungs ist der Tank ja in 5 Minuten wieder voll
Halten wir fest Berlin - Mannheim ca. 8 Stunden egal wie man fährt. Dann lieber gemütlich mit geringerem Verbrauch, und weniger Streß auf der Piste.
besser stornieren und einen verfügbaren nehmen
Beim PHEV führe ich den etwas höheren Verbrauch nach dem Start ziemlich sicher auf die viel größere Heizleistung im Vergleich zum Vorgänger zurück. Die Energie muss ja irgendwo herkommen. Ich denke im Sommer wird der Verbrauch neu / alt relativ gleich sein.
linkes Symbol Spurhalte Assi aktiviert. Mitte Lenkunterstützung an. Rechts???
Bin gestern rein elektrisch im EV+ Modus 165 km/h gefahren. Ging leicht bergab, dachte aber das schafft er nicht. Beim alten gingen so um die 125 km/h.
Model Y
Ultraschall Sensoren
Centimeter
