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Es geht genau das ab, was in der Ankündigung steht. Sollen die jetzt das ganze technikrhabarber ausrollen, was eh keiner versteht?
Beiträge von Volkmar_Niro
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weiterbezahlen? Nach meinem Rechtsempfinden hat der Leasinggeber seinen Teil des Vertrages nicht erfüllt. Es wurde schlicht und ergreifend kein fahrbereites Fahrzeug übergeben.
Da hilft nur der Gang zum Anwalt. So günstig kann das Leasing gar nicht sein, um jetzt wohlmöglich monatelang für nichts zu zahlen...
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Da zeigt sich mal wieder was die Kia Garantien wert sind. 😡.
Ein Marderschaden hat wohl wenig mit Garantie zu tun.
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Moin Hajo37 !
Ja, die Kabel sind auf beiden Seiten bei diesem Bauteil durchgebissen und damit ohne elektrischen Anschluss.
Das Fahrzeug wurde als Neuwagen verkauft. Erstzulassung wurde mit unserer Anmeldung zum 08.24 im den Fahrzeugschein eingetragen.
Weißt du zufällig welche das Bauteil hat?
Liebe Grüße!
Kleiner Hinweis am Rande....für die Kia Garantie gilt nicht die EZ, sondern das Datum der Meldung an Kia, wie es in den Garantieunterlagen eingetragen ist. Achja, und es ist ein Teilkaskoschaden, ohne Einfluß auf den Schadenfreiheitsrabatt soweit ich weiß....Problem ist nur nur, dass der Schaden bei Übergabe dokumentiert wurde.
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War gerade auf der Seite. Ist konfigurierbar...
Aber anscheinend andere Ausststattungslinien.
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Hallo Zusammen,
aktuell bin ich mit meinem Händler über meinen Niro EV SG2 und die Ladeleistung (10-80%) am Streiten. Mein Fahrzeug braucht eine Batterietemperatur von mindestens 25°C in jeder Zelle, um die versprochene Ladeleistung / -zeit zu erreichen.
Laut ihm (und Kia Deutschland) sei meine Ladezeit von 52-60 Minuten vollkommen im Rahmen.
Meine bisher beste Ladezeit an einem 300kW Charger im Hochsommer beträgt 46 Minuten. Laut Internet, YT und dem Ladethread hier gibt es Niros die nur bis zu 41 Minuten benötigen und ansonsten das Ladeversprechen einhalten.
Da ich gerne meine Chancen VOR einer Auseinandersetzung mittels Rechtsanwalt abschätzen möchte (min. 2000€ Kosten), würde ich mich über eure Nachweise freuen.
Wenn möglich bitte den SoC von / bis (z.B. 10-80%),
konkrete Ladezeit,
Ladekurve und vor allem,
Batterietemperatur sowie,
Außentemperatur und ggf.
Maximale Leistung der Ladesäule (150/300/350 usw.)
Ihr würdet mir sehr damit helfen und ein dickes Danke.
Ich glaube, damit wirst du scheitern. Und ist die sache m.E. nicht wert. Gestern bei tesla geladen. Von etwa 15% bis an die 40% mit 88kw. Dann bis 49% leicht abfallend auf etwa 65kw. Nach längerer Autobahnfahrt,
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Wie kommst du darauf, dass die Preise steigen? Das Gegenteil wird der Fall sein. Ein Sammlerfahrzeug wird der Niro nie. 🙅 Veraltete Ladetechnik und Verabschiedung vom Markt nach so kurzer Zeit sprechen eher für einen Versager, als für einen Gewinner. Ein solches Fahrzeug wird früher oder später auch in der Werkstatt ein Problem bekommen - Spezifische Ersatzteile könnten fehlen und keiner kennt sich mit der Kiste, mangels Erfahrung mehr aus. Bevor jetzt der ein oder andere denkt ich mag das Fahrzeug nicht - ich liebe meinen Niro EV, aber das nützt leider nichts, wenn der Hersteller dem Fahrzeug so den Boden unter den Füßen/Rädern weg zieht.
Gruß
Jimmy
Sehe ich genauso. Gut dass ich meinen als Vorführer verhältnissmässig günstig (weit unter UVP) erworben habe.
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Interessant was ist SoundHound? Meinst diese App was es gibt für iPhone und Android Handys?
So ein kleiner gelber Schalter auf der Radioseite. Erlannte dann den Song und legte eine Liste an, mit den "gemerkten" Songs. Praktischm wenn man sich eine band/Song merken wollte. Ist jetzt aber weg.
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Die Option Komforteinstieg Sitz nicht bekannt?20240819_132626.jpg
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Soundhound ist weg....
Oder wurde das schon erwähnt?
