Beiträge von klink_bks

Nochmals ein kleiner Bericht zu unserem Niro PHEV

Wir waren jetzt in Urlaub, haben dazu den Kia im Parkhaus des Flughafens abgestellt. Da ich vorher rund 80 km Autobahn gefahren bin, war der Ladezustand beim Abstellen auf nur noch 12 %. Restreichweite ergo ---- km.

Eine kleine Befürchtung meinerseits war, ob das Fahrzeug nach den 2 Wochen bei diesem niedrigen Ladestand noch anspringt, da die 12 Volt Batterie evtl. nicht mehr geladen wird bei dermassen niedrigem Ladeszustand der Hochvoltbatterie.

Also zurück zum Fahrzeug, Start und alles funzt wie erhofft und gewünscht. Meine Bedenken waren grundlos. Das einzigste, was mir aufgefallen ist, dass die Connect App beim Abfragen des Status (ob das Fahrzeug noch da ist und wie der Ladezustand der 12Volt Batterie ist, angezeigt hat, dass nicht alle REMOTE Funktionen wegen der doch extrem leeren Batterie nicht ausgeführt werden könnten. War mir aber egal, wollte ja nur per App kontrollieren. Fahrzeug noch da, Ladezustand der 12 Volt Batterie auch normal, ergo alles In Ordnung.

Etwas skeptisch war ich wegen der 12 Volt Batterie, die ca. 3 mal einen Orangenen Zustand bei der App anzeigte. Allerdings ganz am Anfang, als ich das Fahrzeug neu hatte. Seitdem keine Warnungen oder Hinweise mehr.

Kleiner Nachtrag noch zu den Fahrleistungen, erreichte Spitzengeschwindigkeit lt. Navi : 198 km/h. Die wird er bei mir aber sicher nicht oft erreichen, wollte aber mal wissen, was geht.

Fazit : Wie ich immer zu sagen Pflege, der Kia tut das was er soll. Funzt einwandfrei.

Gruss

Achim

Zitat von Dieselsparer

Nicht die Anzeige frisst den Strom, sondern der dafür aktivierte Bordcomputer. Man sagt, so zwischen 200-300 Watt. Funktioniert genauso "gut" mit der Heckklappe.

Ich hatte meine Heckklappe bei einem Umbau mal unwissentlich 3 Std. offen stehen, Batterie tiefendladen, Fahrzeug konnte nicht mehr von der Bühne gefahren werden, danach hatte die Batterie einen Schaden. Hauptsächlich bei Kälte lud sie schlecht und war am nächsten Morgen entsprechend von der Automatik nachgeladen worden bzw. sie war leer.

Hallo Dieselsparer

Logisch braucht der bodycomputer Strom, das liegt aber im Miliamperebereich. Und auch die brennende Beleuchtung der Heckklappe braucht vielleicht einmal 5 Watt, bei LED deutlich weniger. Und damit kann der Kofferraum ruhig mal ein paar Stunden geöffnet bleiben.

Der Fehler müsste meiner bescheidenen Meinung daher nach eine andere Ursache gehabt haben.

Gruss

Achim

Das macht mein Phev nicht

Das Fahrzeug hat den Zuheizer, und fährt elektrisch los.

Festgestellt habe ich aber, dass, wenn man gewollt oder ungewollt das Gaspedal beim Starten auch nur minimal bewegt, dann eben der Verbrenner anspringt. Wenn auch nur für wenige Sekunden. Achtet mal darauf.

Gruss

Achim

Zitat von Luurenshe

.............

Noch Wohlfühlgeschwindigkeit lag für mich bei 165 km/h für diese meine Bereifung (205/60 R 16).

Der Spaß wurde mit einem Verbrauch von 7,7 ltr Sprit quittiert, wobei sich die elektrische Reichweite auch ruck zuck um 10 km reduzierte (lt. Anzeige).

Auch dieser Verbrauch bei hoher Geschwindigkeit ist meiner Meinung nach extrem günstig,

In diesem Zusammenhang einmal mein Durchschnittsverbrauch über 6000 km an Benzin lt. Anzeige : 1,5 Liter

Für mich heisst das, das der Kia von mir so eingesetzt wird , wie es gedacht war. Sprich : Schätzungsweise 80 % Elektrisch und nur 20 % Verbrennermodus.

Gruss

Achim

Und diese Anzeige soll dermassen viel Strom verbrauchen ?

Allein mir fehlt der Glaube daran

Wünsche dir trotzdem, dass der Fehler gefunden wurde.

Gruss

Achim

Zitat von 14hero11

Die Antwort zu finden ist ja auch nicht schwer...

Ja kann schon so sein !

Aber ich war mir halt unsicher, ob meine Vermutung so richtig ist, dies wurde bestätigt.

Aber die Reaktionszeit von diesen Leuten ist ja wohl kaum zu toppen, sehr oft erhält man heutzutage gar keine Antwort mehr auf Anfragen. Und von daher finde ich das schon erwähnenswert.

Gemeckert wir ja auch genug.

Gruss

Achim

Habe zusätzlich zu diesem Beitrag

auch die Leute der Kia Connect app angeschrieben, Antwort : Geht definitiv nicht.

Ist aber auf der ToDo Liste, Zeitpunkt kann aber noch nicht genannt werden.

Betonen möchte ich hier einmal den Super Service, angeschrieben um 1045 Uhr, Antwort um 12.42 Uhr.

Da können sich andere mal ein Stück abschneiden

Gruss

Achim

Und eine weitere Frage zur Navigation

War gerade am Kia und habe versucht, einen Wegpunkt (z.B. Koblenz als Zwischenziel) und als endgültiges Ziel meine Wohnung zu Hause anzugeben. Also Fahrt nach Koblenz und wieder heim.

Da aber der Kia bei der Eingabe am Navi noch an meiner Wohnung steht, erscheint der Fehler "Zielort zu nahe am Standort" (oder so ähnlich). Als Notlösung kann man natürlich eine benachbarte Strasse angeben. Ist aber irgendwie nicht so toll.

Weiterhin habe ich feststellen müsssen, das die Spracheingabe für ein Ziel funktioniert, einen Wegpunkt kann man aber nicht eingeben. Das ist sicherlich ausbaufähig, oder mache ich einen Fehler ?

Auch hier schon mal ein dankeschön für eine Antwort

Gruss

Achim

Hallo und eine Frage :

Gibt es eine Möglichkeit, in der Kia connect app irgendwie ein Ziel und zusätzlich einen oder mehrere Wegpunkte (Zwischenziele) einzufügen ?

Beispeilsweise möchte ich nach Koblenz und zurück fahren, also Ziel ist dann mein Wohnort und Wegpunkt ist dann Koblenz. Habe da nichts finden können.

Oder geht das nur direkt am Navi

Gruss und Dankeschon für eine Antwort

Achim

Ich lade von Anfang an

mit dem Ladeziegel an 230 Volt mit 10 Ampere. Das dauert dann rund 5 Stunden, ist mir aber egal, weil der Kia regelmässig nur über Nacht geladen wird. Ist daher völlig egal, ob das 3, 4 oder 5 Stunden dauert. Und schonender für den Akku ist das auch, obwohl das sicher in einem nicht nachweisaren Berich liegt.

Eine Steckdose habe ich mir legen lassen, der Elektriker meinte, 2300 Watt an einer Dose auch über Stunden wäre kein Problem. 16 Ampere würde er nicht langfristig anschliessen.

Gruss

Achim