Ich habe da mal was gebastelt 😊, weil ich die Rückfahrkamera viel nutze, vor allem wenn ich bei mir in die schmale Einfahrt über 4 Autolängen rückwärts fahren muss. Aber auch auf einem Parkplatz finde ich sie sehr praktisch zusammen mit der Warnung vor bewegten Hindernissen, die aber nur mit einem sauberen Kamerabild gut arbeitet.
Deshalb habe ich mir dazu Gedanken gemacht und hatte verschiedene Ideen. Die Beste davon war, das Scheibenspritzwasser mit zu nutzen, weil man durch den Reiniger im Scheibenwasser gleich ein entspanntes Wasser auf der Linse hat, das nicht gleich wieder Tropfen bildet und schonend den Schmutz von der Linse entfernt.
So ist die Wirkung:
Vorher / Nachher
Vor der Reinigung.jpg Nach der Reinigung.jpg Reinigung Rückfahrkamera.gif
Wie man links im Bild erkennen kann, habe ich eine Waschdüse neben der Kamera platziert, die wegen dem starken Weitwinkel noch leicht in das Bild hineinschaut. Nach dem Spülen mit dem Hebel für die Heckscheiben Wisch-Wasch-Funktion sind zwar noch ein paar Schlieren zu sehen, aber das klärt sich dann noch bald ganz auf und man kann viel mehr erkennen.
Einen Hersteller habe ich gefunden, der sowas ähnliches als Nachrüstkit mit Kamera für verschiedene VW, SKODA, AUDI,…. Modelle anbietet, aber nicht für andere Marken.
Der Wunsch nach so einer Lösung zur Reinigung der Rückfahrkamera haben hier sicher viele. Deshalb habe ich mir Mühe gegeben, möglichst ausführlich zu beschreiben, wie ich meine Lösung umgesetzt habe.
Aber eines möchte ich noch vorneweg betonen: Wer meine Lösung nachbauen möchte, dem rate ich unbedingt nur mit bastlerischen Vorkenntnissen, entsprechendem Geschick und gewissenhaftem Vorgehen das umzusetzen. Jeder, der diese Lösung nachbaut, macht dies natürlich vollkommen auf eigenes Risiko.
Doch nun der Reihe nach, was ich gebaut habe:
- Zuerst müssen die Verkleidungsteile der Heckklappe abgenommen werden. Man beginnt mit dem Mittelteil (Bild1+2) zwischen den Scharnieren und zieht es vorsichtig ab. Dann muss zunächst die eine Hälfte des Griffes vorsichtig losgehebelt werden, um die 2 Schrauben darunter lösen zu können (Bild 3+4). Ab jetzt sind alle restlichen Verkleidungsteile nur noch mit Klipsen an der Heckklappe befestigt.
Den Taster zum Schließen der Heckklappe muss man vorsichtig heraushebeln und den Stecker abziehen, sonst könnte der Taster beschädigt werden.
Beginnend mit den schmalen teilen links und rechts, kann man so nach und nach jetzt die Kunststoff-Verkleidung von der Heckklappe abziehen. Bei kaltem Wetter muss man noch vorsichtiger/langsamer vorgehen, weil der Kunststoff nicht so flexibel ist und schneller mal brechen könnte. - Am Schlauch vor der Heckscheiben-Waschdüse (Bild 1+ 7), habe ich ein Y-Schlauchstück eingefügt und von dort einen Schlauch durch die Heckklappe bis zur Mitte unten geführt, wo die elektrische Durchführung für Kamera und Kennzeichenbeleuchtung durch die Heckklappe geht (Bild 9).
- Die Einheit mit Kennzeichenbeleuchtung und Rückfahrkamera muss abmontiert werden. Sie ist mit 4 Muttern und 2 Klipsen befestigt (Bild 10), sowie einer Gummimuffe für die wasserdichte Durchführung der Kabel. Durch diese Muffe habe ich entlang der Kabel ein Metall Rohr durchgeschoben (Bild 8), der Schlauch würde sonst zu sehr zusammengedrückt werden.
- Neben der Kamera habe ich ein Loch gebohrt für eine schraubbare Winkel-Durchführung mit Abdichtung. Zum leichteren Bohren ist es ratsam die Kamera einfach abzuschrauben (Bild 11 + 12).
- Dieses Winkelteil und die Düse müssen noch etwas gekürzt werden (Bilder 13-15), weil sonst die Düse zu weit in die Kamera ragt und sogar den Querverkehrswarner ausgelöst hat. Aber wenn nur noch ein kleines Eck, wie oben zu sehen, in die Kamera ragt, dann gibt es keine Störung.
- Nach der Kürzung des Winkelstücks musste der Durchlass noch mit einem 2,5 mm Bohrer aufgebohrt werden, damit die Steckdüse passt.
- Damit nicht das Wasser vom Y-Stück bis zur Düse nachläuft und als Nebeneffekt Seifenblasen an der Düse bildet, habe ich ein Rückschlagventil (Bild 16 + 17) in Durchflussrichtung eingebaut mit der Hoffnung, dass ein Mindestdruck dafür nötig ist und ohne Pumpe nichts mehr nachläuft. Das funktioniert noch nicht perfekt, aber besser als ohne. Vielleicht sollte ich bei KIA so ein Teil bestellen, denn sowas ist wahrscheinlich direkt vor der originalen Düse oben an der Kofferraumklappe eingebaut, wo ich den Y-Verteiler eingesetzt habe.
- Um alles sicher zu verlegen und auch nichts klappert, habe ich den Schlauch möglichst an vielen Stellen mit KFZ Gewebeband umwickelt und an Karosserie und Kabelführungen befestigt.
Bilder zum obigen Text:
Bilder für Einbau der Kamerareinigung im Niro 1.jpg Bilder für Einbau der Kamerareinigung im Niro 2.jpg Bilder für Einbau der Kamerareinigung im Niro 3.jpg
Kommen wir zur Bauteilliste:
- Als Spritzwasserschlauch habe ich mir bei einer Firma mit Gummiartikeln hier vor Ort einen guten Schlauch (flexibel, temperaturbeständig) besorgt, weil der bei Amazon bestellte schwarze Schlauch brüchig war. Schon beim Zusammendrücken oder nur beim Aufstecken auf einen Verbindungsadapter ist der Gummi gerissen. Damit wäre ein Wasserschaden in der Heckklappe vorprogrammiert gewesen. Deshalb aufpassen bei der Materialwahl. Ich denke beim Autozubehör bekommt man auch einen ordentlichen Schlauch genau für diesen Einsatzzweck.
- 1 Winkelstück für Flüssigkeiten
- Scheibenwischerdüse
- KFZ Gewebeband
- Y-Schlauchverbinder 4 mm (Den hatte ich aus einem Reparaturset bei Amazon für Scheibenwaschanlagen, aber der Schlauch hatte in dem Set nichts getaugt)
- Rückschlagventil -> statt diesem vielleicht besser von KIA das entsprechende Teil verwenden, wie oben beschrieben.
Alle Teile zusammen kosten unter 40 €.
Allen, die sich trauen das umzusetzen, wünsche ich viel Erfolg und bin gespannt auf Rückmeldungen und Verbesserungsvorschläge.
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. Dann würde ich schätzen, dass sich eher nicht so schnell etwas ablagert. Genau weiß man das natürlich erst nach einem gewissen Testzeitraum.
