Beiträge von klausdieter

Wenn die Sonne wieder richtig knallt macht es doch keinen Sinn den Niro als Stromspender zu nehmen, oder kannst du nur abends waschen.

Das ist nicht nur theoretisch möglich sondern tatsächlich.

Meinen e-Golf bin ich in der Stadt mit 10 kWh/100km gefahren und der Niro braucht ca. 1 kWh mehr.

Die Reichweite wird die nächsten Monate weiter steigen.

Bis zu 600 km - im Stadtverkehr !

Eine Frage ist noch offen geblieben:

Die Netzform des Notstroms aus dem Auto muss ja an die des Hauses angepasst werden. Reicht es wenn im V2L-Adapterkabel N mit PE verbunden wird oder muss zusätzlich geerdet werden?

Selbst wenn ich an der abseits liegenden Garage einen Erdspiess montiere hat der ja ein anderes Potential als der Ringerder des Hauses.

Wie ist es richtig?

Da habe ich mich wohl missverständlich ausgedrückt.

Die BAFA-Prämie hat er mir in Form eines gleich großen Rabattes weitergegeben.

Die THG-Prämie hat er selbst beantragt obwohl er das Auto nicht gefahren hat.

Steht die Prämie nicht dem zu, der das Aoto fährt?

Wem steht eigentlich die THG Prämie zu?

Dem Autohaus das das Auto als Vorführwagen mit einer Haltefrist von 6 Monaten zugelassen hat oder mir, dem das Auto nach 4 Wochen nagelneu mit 10 km verkauft wurde (mit Haltefrist).

Ich frage, weil das Autohaus die Prämie bereits kassiert hat und ich das ungerecht finde.

Dieser Versuch von Nextmove bewies daß es geht, war aber nicht VDE-konform!

Ich fasse zusammen:

Es ist nicht damit getan das Haus allpolig vom Stromnetz zu trennen und die Ersatzstromquelle (Generator oder Auto mit V2L) anzuschließen.

Die Netzform der externen Stromquelle muß an die des Hauses angepasst werden und die PV-Anlage darf nicht vom Notstrom versorgt werden.

Für einen Elektriker dürfte das alles kein Problem sein. Nur einen zu finden der Zeit und Lust hat sowas zu machen wird schwierig werden.

Ja, schade daß sich hier kein Elektriker gemeldet hat der klipp und klar sagt ob und wie sich so ein Vorhaben VDE-konform realisieren lässt.

Notstromumschalter die allphasig vom Stromnetz trennen sind jedenfalls, laut Auskunft meines Netzbetreibers, zulässig.

Noch etwas ist mir eingefallen um Schaden am Auto zu verhindern:

Alle Hausverbraucher dürfen am Notstromschalter und damit am Auto hängen, aber nicht die PV-Anlage und der Speicher.

Die netzparallen Wechselrichter würden sich sonst auf den Notstrom synchronisieren und einspeisen was dem Auto schlecht bekommen dürfte.