Du kannst zu jeder Zeit etwas mit dem Updater runterladen. Wie ich geschrieben habe aktuell gibt es wie auch Kia auf seiner Seite schreibt nur etwas für ccnc.
Der SG2 ist auch Gen5 und der bekommt wie alle anderen Kias, sowie Niros ob DE oder SG2 erst später etwas neues.
Wie man in deinen Bildern sieht hast du die Version vom 26.7.24 installiert. Diese hättest du seit Anfang August 24 über den Updater runterladen und installieren können...
Welche Version hast du denn bekommen und woher?
Bei Kia auf der Update Seite gibt es nur ein Update vom 31.3.25 für ccnc Systeme.
Gen5W ist dort noch nicht angekündigt und auch in der Liste für kein Auto verfügbar. Es soll Mitte April kommen.
Jetzt ist das März Update da 2025-03-31
Hier ist doch gar kein Forum für EV3, EV6 FL, EV9 oder Sorento MJ25.
Gen5W kommt erst Mitte April...
Falls noch jemand Bedarf an Sommerreifen mit 50km Laufleistung hat kann er sich per PN melden...
Ja, oder kommst du aus der Zukunft und hast das Update bei dir schon installiert...
Diese Seite ist nicht auf der original Update Seite verlinkt und in der Liste aus meinem vorherigen Beitrag sieht man alle aktuellen Updates. Das neuste in der Liste ist vom 26.7.24.
Möglicherweise kommt ja etwas Ende März, aber noch gibt es nichts. Das ist Fakt.
das neuste ist vom 26.7.24. welches update märz 25 update ist hier gemeint?
Bei mir wurde sie im Stand noch nicht nachgeladen. Nach dem Weihnachtsurlaub zeigte der Niro an, dass die 12V einen etwas niedrigen Stand hat. Drei kurze Fahrten nach den 4 Wochen stand haben nicht ausgereicht die Fehlermeldung zu beheben. Erst eine längere Fahrt hat die 12V Batterie wieder richtig nachgeladen...
PS: Aus dem Grund wird auch der App Zugriff nach einer Woche Stand unterbrochen, indem das Connectivity Modul ausgeschaltet wird im Auto.
Geschwindigkeitswarner sind seit 7.7.24 bei allen Neuwagen in der EU Pflicht. Das lässt sich damit also nur bei allen neuen Autos deaktivieren, da bei denen von davor nicht aktiv/implementiert...
Auch über USB ist bei Gen5 ein starten des Updates und verlassen des Autos möglich. Immer so bei Niro EV oder EV6 gemacht... Beim nächsten einsteigen zeigt er dann, dass es fertiggestellt wurde.
Kein CE Gerät wird sich selbständig zerstören. Spannungsversorgung wegnehmen wäre etwas anderes, selbst dass ist bei Double Banking kein Problem...
Genau richtig und nach zwei Jahren greift nur noch die Garantie und das nach den Bedingungen des Herstellers und jetzt zurück zum Thema...
