Beiträge von Klaus 1

Hier Mal eine schöne übersicht wie uns das Infotainmentsystem an der Nase rumführt wenn es uns die Akku Kapazität in % anzeigt.

Im Anhang eine gegenüberstellung von Infotainment gegen BMS.

Von daher sind einige Ladeverluste bestimmt mit der Fehlinformation des Infotainmentsystems in Zusammenhang zu bringen.

Rot ist BMS und grün Display Anzeige.

Weil es schon einen für die hohen ladeverluste im Winter gibt und es doch sehr der Übersicht dient wenn das Thema im richtigen thread diskutiert wird, sonnst könnten wir einen thread aufmachen der niro sg2 heißt und jeder schreibt da irgendwas rein.

Zitat von c-_-k

Hmm, 17% Ladeverluste sind schon recht viel. Mit wieviel KW AC lädst du und hast du die Batterievorkonditionierung an? Wie ist deine Heizung eingestellt?

Meinen Verbrauchskalkulation liegt seit Jan. 23 bei 17-20kWh/100km (laut BC) und inkl. Ladeverluste 8-12% höher.

Es geht also nicht um die hohen ladeverluste und wo die herkommen?

Zitat von Sebastian

Das kann ich nicht bestätigen, 120-130 km/h, aber es ist eine sehr hügelige Autobahnstrecke. Und die macht auch nur 1/3 meiner Pendelfahrt aus.

Mich treiben mehr die hohen Ladeverluste um. Bordcomputer zeigt immer Durchschnitte seit letztem Laden von 19-20 kWh/100km an. Die "Wahrheit" hab ich dann immer erst im Wallbox-Zähler: eben die 24 kWh/100km.

könnten wir das Thema im richtigen thread weiterführen, bitte. Link siehe oben, denke da werdet ihr auch einiges an Erklärungen finde .

denke du hast recht, aber für mich ist das verwirrend, da ja ionity meines Wissens kein ac oder was anderes als hpc laden kann.

klausdieter dein Thema gibt es schon hier

Beitrag

RE: Fehler der Angabe des Energieverbrauchs bei KIA Connect

@emjay
Danke für den Tipp mit der "Anfrage" im Appstore. Mir wurde zeitnah geantwortet.
niro-forum.de/attachment/7539/
Da muss ich mich mal einarbeiten oder den Händler fragen.
Der Wagen war erst Anfang November 22 beim KIA-Freundlichen wegen den gemeldeten Serviceaktionen. Da muss was schiefgelaufen sein. Zuvor hatten wir einen leicht zu niedrigen Verbrauch laut App.

NiroEVmapf

9. Januar 2023

Bitte sufu verwenden.

mal was anderes, vielleicht hab ich das ja falsch verstanden bei kia charge:

IONITY PowerGrundgebühr13,00 EUR / Monat

HPC-Laden0,29 EUR / kWh

Da steht ja hpc laden, es gibt aber ja noch super viele andere hpc Lader ausser ionity, kosten dann alle hpc Lader 0,29 Euro die kwh oder nur ionity?

Zitat von Sebastian

Mich treiben mehr die hohen Ladeverluste um. Bordcomputer zeigt immer Durchschnitte seit letztem Laden von 19-20 kWh/100km an. Die "Wahrheit" hab ich dann immer erst im Wallbox-Zähler: eben die 24 kWh/100km.

sufu hilt dir, schau mal hier

Thema

Immenser Ladeverlust

Ich war heute bei -4C AC laden und wollte nur die Gelegenheit bei aldi nutzen während dem einkaufen von 72% auf 80% zu laden. Das Auto hat mir rausgeschrieben das es ca 1h dauert, was mich schon verwundert hat, da es mir viel zu lange vorkam. Ladegeschwindigkeit wurde mir zuerst mit 6kwh und dann nach 1min mit 10,5kwh angezeigt.

Als ich dann nach 45 min wieder am Auto war hatte ich einen soc von 78% und die ladesäule hat mir rausgeschrieben das ich ca 8kwh geladen habe

Kurzer Überschlag 1%…

Klaus 1

15. Dezember 2022

Ne 30 kWh und auch nicht in nürnberg, siehe anhang

Hab heute mal wieder dc geladen mit vorkonditionierung des Akkus,hab bei 23% zu laden angefangen und dann bis glaub 60% oder so geladen. Sind innerhalb von 30 min 30kwh reingegangen, find ich für den schnarchlader nicht schlecht.