Mit meinem 22kw ladekabel kann ich die ladeleistung im auto zwar verändern, aber die Geschwindigkeit bleibt immer bei 11kw. Wenn ich aber ein fixes Kabel (also an der ladesäule angeschlagenes kabel) für 43kw ac verwende dann kann ich die ladegeschwindigkeit via Autoeinstellungen verändern.
Leider hab ich immer noch kein 11kw ladekabel um es aus zu probieren.
Wie kann man denn die automatisch ladeplanung abschalten? Vor dem letzten Update hat er immer gefragt ob mit oder ohne ladeplanung?
Zu 1 ja
Zu 2 hab nur Müdigkeitswarner, aber der funktioniert nicht wirklich.
Ich denke du verwendest ein 22kw ladekabel und kein 11kw kabel. Dann kannst du leider auch nicht die ladegeschwindigkeit via Auto regeln.
Ist auch in diesem thread irgendwo besprochen worden:
Dein Akku langt auf der Autobahn keine 400km? Dann war er beim Start nicht 100% voll, oder? Oder der rechte Fuß ist zu schwer.
Und allgemein zum Thema läd viel zu langsam, dass ist halt relativ. So schlecht ist die DC-Ladeleistung nun auch nicht. Bis ich meinen Kaffee hatte, manchmal war er sogar richtig heiß und den getrunken habe, war genug im Akku um bis ans Ziel zu kommen. Oder wie viele km reißt ihr so am Tag runter?
Fahre jedes 2te wochenende an einen tag zwischen 450 und 550 km. Da muss ich auf jeden fall min einmal laden, dann aknn ich auch nicht immer auf 5 bis 20% runterfahren weill ich nur ionity lade und die dann nicht immer so passen.
Ja ist verwirrend was kia hier macht.
Hier noch mal was zu diesem Thema
Hier die Pressemitteilung von KIA
https://press.kia.com/eu/en/ho…eleases/2024/Kia-OTA.html
Nach durchlesen der Mitteilung gehe ich davon aus, dass es sich nicht um ein neues Update handelt sondern um das August Update
Denke nicht, da mit dem august update soundcloud entfernt wurde und so wie ich jetzt lese mit dem neuen update wieder kommen soll.
Die schreiben doch alle von einander ab
Kia: Software-Update bringt über 150 Verbesserungen | MeinAuto.de-News
Der niro hat aber gen5w und kein ccnc!
Es lohnt sich eben nicht, denn wenn es sich für Dich statistisch betrachtet finanziell lohnen würde (also der Versicherungsanbieter Verlust macht), würde Dir keiner diese Versicherung anbieten. Die können ziemlich gut rechnen und die knapsen sich locker ihre >15% Rendite von allen Beiträgen ab. Logisch, oder?
Diese Statistik schlägt auch jedwedes Cherry-Picking aus Erfahrungsberichten, tendierend sowohl in die eine, als auch in die andere Richtung.
Die einzig denkbare Konstellation in der das notwendig wäre, ist, wenn Du nur eine feste Summe für Reparaturen im Jahr zur Verfügung hast (quasi Taschengeldalter
) und Dich jedwede Überschreitung finanziell ruinieren würde. Dann sollte man aber kein solches Auto fahren. Auch logisch und wie gesagt eben die teure Lösung.
Die frage war eine andere, die frage war ob jemand schon erfahrung mit so einer Versicherung gemacht hat?
