Beiträge von Karsten469

Als wenn man das so genau trennen könnte. Man kann eine App machen die alle Funktionalitäten vereint, genauso kann man einen Masterprozess anlegen der die verschiedene Dienste als Unterprozesse verwaltet, oder es können verschiedene Apps sein, die den gleichen Anmeldeprozess oder nur eine gemeinsame Anmeldefunktion nutzen. Das mach intern nicht wirklich einen Unterschied.

Das grundsätzliche Problem der Teilekrise, bzw. Der Art wie man Aufträge abarbeiten. Man weiß nicht wann Bauteile ankommen. Das heißt man sieht nach was man auf Lager hat und welchen Auftrag man damit abarbeiten kann. Die Vision Versionen können produziert werden, wenn für Spirits noch Teile fehlen.

Zwar ein Vergleichstest mit dem alten Niro aber relativ hohl da er im wesentlichen nur auf den Fahrkomfort und Eindruck wirklich eingeht. Allerdings kann man auf der Grundlage das sie keine Unterschiede im Verbrauch erwähnen, das sie schlichtweg auch keine festgestellt haben.

Und jetzt wollen sie noch ein Vergleichsvideo mit dem Ev6 machen.

Also das Problem kenne ich bislang eigentlich nur von den PHEV Toyota RAV4s. Da kam es schon häufiger vor, aber nicht unbedingt durch das Benzin, sondern durch eingetrocknetes Öl. Als die dann plötzlich zur Wartung in die Werkstatt kamen, gab es unterschiedlich schwere Schäden. Ich dachte das hätte sich soweit herumgesprochen das alle Hersteller entsprechende Timer vorgesehen hätten.

Genau. Wer hatte Zweifel wofür die Events in Frankfurt da waren?

Laut diesen australischen Reviw Video

hört Kia (zumindest in Australien) mit dem neuen Niro mit dem herumspielen mit überteuerten Kühlflüssigkeiten auf.

Ich hatte darauf gehofft (Standard Skateboard + CATL Batterien) , jetzt müssen wir mal abwarten ob das wirklich zu den

Verbesserungen gehört , die Kia dem neuen Niro verpasste. Zumindest in Australien ist damit der Preis für das Wartungspaket deutlich gesunken.

Und auch bei diesen Review passiert der neue Niro (im Gegensatz zum Vorgänger den ersten Fahrtest mit wehenden Fahnen. (könnte sogar besser sein als der Ev 6!).

Und auch Australien liefert ihre Videos:

Dort gibt es nur Hybrid und Ev.

Die letzten Videos wundern sich auch etwas über den recht hohen Preis.

Obwohl sie auch anmerken das der Niro sich deutlich anders fährt als der Ev6. Und je nach Interessent

besser auf den einen oder anderen Fahrer passen.

Mein norwegisch ist zwar kaum vorhanden, aber könnte es tatsächlich sein, dass der neue Niro ein Feature hat um die Bremsscheiben zu reinigen?

Er scheint tatsächlich nur für 3 Sekunden Auto Hold zu drücken und der Wagen behauptet das die Reinigung der Bremsscheiben an wäre.

Jep. Genau gesagt sagen sie hier durch duie Blume das man wohl im weiteren Verlauf alle Facelifts mitmachen wird. Mit anderen Worten, während deine Bestellung läuft kann ein Facelift kommen und sie können beim Faxelift natürlich entscheiden, dass sie die Mehrkosten nicht alleine tragen wollen. Wie sie es wohl beim EV6 und Niro Ev machten.

Dann hat der Kunde die Entscheidung ob er die Mehrkosten trägt oder nicht. Und dann kann auf einen Schlag eine Bestellung weit nach vorne rücken. Du kannst keine seriöse Zeitspanne angeben. Genauso wenig wie die endgültigen Kosten oder die Zuschüsse die du erwarten kannst. Du hast einen Warteplatz, nicht mehr und nicht weniger. Erst wenn der Wagen seine VIN hat ist er aus dem Chaos raus.

Also 13.6 . Ich habe jetzt schon von einem Händler gehört der schätzte, das alle Vorbestellungen aus April und Mai im September da sein sollten. Dann dürftest du eine recht gute Chance haben.