Aber leider immer noch die Frage offen, was mit dem Befestigen der Radhausinnenverkleidung gemeint ist
Das ist doch relativ eindeutig beschrieben?!
Da nach innen wenig Platz ist, muss man wohl die Radhausverkleidung "nach innen ziehen" und dort an einem Träger befestigen, um so mehr Freigängigkeit zu schaffen.
Tja LoneDriver, solche Änderungen sind meist nur bei breiten Felgen- Radkombis nötig.
Wenn du das nicht machen (lassen) möchtest, dann suche dir schmalere aus.
Alternativ bei niedrigerer Einpresstiefe.
Dann wandert das Rad ja auch nach außen.
Weiß nicht, ob ich das richtig verstehe, Deine 6 Beiträge, die mal zunächst anscheinend zu 50% Kritik an diesem Forum darstellen.
Konstruktive Kritik sollte überall willkommen sein.
Fakt ist, es zwingt Dich keiner, hier mitzulesen.
Doch, eben schon.
Ich suche was zu "Niro Tuning" gehe in den Thread und darf mich erstmal durch 90% unnötige "lustige Kommentare" wühlen.
Siehe Seite 1:
"Kauf dir doch einen Duftbaum"
"Du brauchts unbedingt eine Anhängerkupplung sonst ist das kein richtiger Niro!"
"Link zu Klopapier-Häkel-Abdeckung".
Die allermeisten hier verstehen sich eigentlich ganz passabel, ohne sich gleich wegen jeder Kleinigkeit erst mal ans Bein zu pinkeln.
Joa hat man gesehen, wie es weiterging als ich das Z in StVZO vergessen habe.
Kommt jedenfall ganz gut, wenn man neu in ein Forum kommt und gleich "aufräumen" will.
Joa, dass das bei dir nicht gut ankommt Mr. "Ich hab meinen Niro so lange getunt, bis er ein E-Soul wurde! LOL " kann ich mir vorstellen.
Auch hier nochmal als Hinweis, dass dieses Forum komplett ohne Moderator läuft. Also muss man mit dem leben, das in anderen Foren von der Putzfrau weggefegt wird.
Puh ... das ist eine interessante/traurige Information. Danke.
Finde ich schade um erhlich zu sein.
Und auch nochmal der Hinweis auf den Altersdurchschnitt in diesem Forum.
Was willst du damit implizieren?
Wenn die "älteren Personen" nix mit Tuning am Hut haben, dan ist das doch vollkommen okay. Da dann aber die anderen User mit unnötigen Kommentaren zu belästigen finde *ICH* nicht angebracht. Dies habe ich dann halt auch kundgetan. Entweder regt das vllt. mal zum Nachdenken an und die User bemerken, was für ein kindischen Verhalten es ist oder sie kümmert es nicht und denken "was erlaubt dieser Neuling sich da! 
" Da mich letzteres nicht schert, kann es also höchstens eine Verbesserung hervorrufen.
Oder meinst du "die älteren Personen ändern sich eh nicht mehr!". Möglich, aber Versuch mach klug.
Es gibt hier sehr wohl qualitativ hochwertige Beiträge aber nur relativ wenig echtes DIY. Die Foristi hier sind nicht unbedingt Schrauber, eher ehemalige Schrauber.
Muss ja nicht unbedingt DIY sein, sondern einfach, wie schon oft gesagt, themenbezogen.
Kann ja auch was sein wie:
"Hey ich habe mal einen Niro gesehen mit XY! Keine Ahnung wo man das herbekommt, aber kannst vllt mal danach forschen!"
Oder selbst Meinungen wie "Der Niro ist für mich ein Wagen, zu dem optische Veränderungen nicht passen!" alles gut, themenrelevant und respektvoll.
Aber nicht sowas wie z.B. die Posts auf Seite 1 und 2.
Sich in einem Forum, dass seit über 5 Jahren existiert, relativ schnell über das Niveau zu beklagen finde ich (vorsichtig formuliert) provokant.
Nur weil etwas lange "existiert" heisst noch lange nicht, dass es auch gut ist 
Der Text unten z.B. "
Aktuell unterstützen 10 Mitglieder von 2775 registrierten Mitgliedern unser Forum.
Finde ich echt verwunderlich, dass SO wenig Leute supporten, wenn es doch so ein "beliebtes Forum ist".
Das kenne ich aus meinen bisherigen Foren auch anders.
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/Edit: Es gibt ja sogar ein eigenes Unterforum namens "Plauderecke" wie ich eben entdeckt habe.
Ein Grund mehr, wieso man es sich doch verkneifen können sollte in anderen Threads rumzuspammen ....
Ein Forum funktioniert nur, wenn auch mal etwas gepostet wird.
Themenunrelevantes Gebabbel ist für mich ungleich ein "funktionierendes Forum".
Bei Bedarf kenne ich solche Beiträge in anderen Foren aus "Dem Plauderthread" oder ähnliches. Da konnte einfach so gepostet werden ohne Themenbezug.
Bei KIA und auch bei Toyota geht nun mal nicht so oft etwas kaputt.
You wish.
Aktuell ist das hier wohl eher unterrepräsentiert, da der Niro noch ziemlich neu, demnach in der Garantie ist und viele Leute da dann nicht hand anlegen.
Lass den mal 10+ Jahre auf dem Markt sein, dann finden sich auch mehr Leute die selber schrauben.
Dann verflüchtigen sich bald die interessierteren Mitglieder und wenn man mal ein Problem hat, ist keiner mehr da.
Kenne ich aus anderen Foren anders. (BMW, Ford, Mazda)
Gerade weil es da qualitativ hochwertige Beiträge gab, sind die Leute immer wieder gekommen.
Teils bebilderte Anleitungen bei denen das halbe Auto auseinandergenommen wurde. Das hat dann andere inspiriert/angepsport es bei ihrer nächsten Reparatur/Projekt auch so ausführlich zu dokumentieren.
Bin mal gespannt wenn ich hier durch die weiteren Threads schmökere, wie themenbezogen die so sind 
Da der eNiro erst Ende nächster Woche abholbereit ist, habe ich da noch nicht so intensiv losgelegt.
sorry, aber wer dieses Forum kennt, der weiß, dass das Thema hier wenig "sinnvolle" Nahrung findet, da der typische Niro Fahrer wohl weniger Tuning begeistert ist
Das ist keine Wertung aber deshalb schrieb ich schon relativ weit oben : "falsches Forum"
Joa, merkt man leider zuhauf.
Einfach mal "nichts posten" scheint aber für Einige sehr schwer zu sein...
Schade, dass dadurch die Forenqualität leidet.
Diese Trittbretter finde ich auch optisch sehr ansprechend:
https://de.aliexpress.com/item/4000415575175.html
Da es dazu aber keinerlei Dokumente gibt, wären die in D leider auch nicht legal zu betreiben.
wow .... da vergisst man einen Buchstaben (ja es sollte StVZO) heißen und tritt damit solche eine Diskussion los ... 
Hoffe das ist nun geklärt und alle Beteiligten könnten wieder zum Threadthema zurückkommen.
Denn bisher kommt es mit leider so vor, dass hier um Thread hauptsächlich leute posten, die:
a) keinerlei Interesse an Tuning am Niro haben
b) dies unbedingt allen anderen mehrfach mitteilen müssen
c) das Thema ins Lächerliche ziehen wollen/müssen...
Alles anzeigenTieferlegung in den USA: (35 mm tiefer)
https://cdn.shopify.com/s/file…x1024@2x.jpg?v=1610994644
Lampen aus Korea:
https://www.autoevolution.com/…hybrid-109390.html#agal_0
https://www.autoevolution.com/…hybrid-109390.html#agal_3
Das meiste wird es in Korea geben. Ob das dann auch bei uns genutzt werden darf?
Die Teile der Beleuchtungseinrichtung darfst aus StVO Sicht selbst nicht einfach so verändern, ohne ein erneutes lichtteschnisches Gutachten erstelln zu lassen (was dich dann einen Betrag im vierstelligen Bereich kostet).
Denn die Abnahme (E-Prüfzeichen) bezieht sich nur auf den kompletten Scheinwerfern.
Wenn du da dann was änderst, ist ja z.B. das Abstrahlverhalten verändert und könnte z.B. nicht mehr blendfrei für den Gegenverkehr sein.
Der Thread kommt genau richitg.
Vor einer Woche hat mich ein Bekannter auch auf solch eine Seite aufmerksam gemacht:
Hier kann man entweder das Geld auszahlen lassen oder es direkt an Umweltprojekte spenden.
