Auch ne Idee, nur müsste man sich selbst einsperren, damit der Schlüssel nicht im Auto ist, und sich das Auto wirklich auch schlafen legt.
Bei dem Blick auf die Sicherungen habe ich überlegt, wo ich da wohl dran gehen kann. Da gibt es genug, was z.B. beim Vorwärmen eingeschaltet wird. Für eine sichere Umschaltung auf Parkmodus brauche ich daher das Dauerplus und das richtige Zündungsplus, früher 15, sonst klappt das nicht. Wenn da was falsch läuft ist die 12V Batt. ruck zuck alle. Die Kamera braucht im Normalbetrieb immerhin ca. 7-8 Watt, Parkmodus habe ich noch nicht gemessen, mache ich aber noch.
