Wenn du (fast) nur elektrisch fahren möchtest, dann wirst du bei ca. 40-55km liegen.
Wenn du allerdings den PHEV quasi als HEV nutzen möchtest, dann kannst du auch über 800km fahren, dann steigt natürlich auch der Spritverbrauch dementsprechend an....
Da du aber nicht zu Hause laden kannst, würde ich auch zu einem BEV raten, denn der PHEV braucht auch durchaus 2,5 - 3,5 Stunden um wieder voll geladen zu sein...
Wenn meine Freundin mit meinem PHEV mal zur Arbeit fährt (22km ein Weg) dann ist der Akku leer wenn sie wieder zu Hause ist...
Es sind viele 70er und ein bisschen 100er Zonen dabei, dazu noch ca. 5km Stadtverkehr und sie nutzt die Heizung auf jeden Fall (steht dann so auf 21-22 Grad)
Hatten wie den schon?:
Sieht für mich so aus als ob da viele Tasten "eingespart" wurden (Map, Navi ->die ganze "Leiste"), fände ich nicht so toll...
Das habe ich auch schon 2-3 mal praktiziert und hat super funktioniert 
Er hat einen "2021er Kia Ceed SW Plug-In Hybrid"...
Das kann man einstellen, das Auto kann den Ladeziegel auch freigeben wenn es geladen ist...
Das hier?:
Verstehe ich das richtig? Wenn man möchte, dass die vorderen Sensoren funktionieren, dann muss man diese bei jedem Losfahren aktvieren?
Und daran denken daß die ab 20km/h automatisch wieder abgeschaltet werden...
Die sind dann nicht dauerhaft aktiv...
Die vorderen gehen nicht automatisch an, die musst du manuell aktivieren...
Wenn allerdings die hinteren per Rückwärtsgang aktiviert wurden dann sind die vorderen auch aktiv und bleiben es auch noch ein paar Sekunden...
