Beiträge von Plontko

ABRP habe ich auf Android Auto getestet, zur Zeit nur Beta. Über EVNOTIFY kann man per Adapter Echtzeitdaten vom Fahrzeug an ABRP senden, dann hat man auch den momentanen Akkustand und kann für lange Strecken eine Ladeplanung durchführen. Der Adapter ist ein OBD2 Adapter und wird an den Anschluss im Autu gesteckt. Man sollte ihn aber nicht permanent drin lassen, da sonst die 12 V Batterie leer wird, deshalb habe ich einen Schalter dafür bei mir dazwischen gesteckt. Das Bortnavi taugt nicht für die Ladeplanung, aber schon als Navi, da es echtzeitdaten über Verkehr hat. Google Maps ist natürlich besser.

Heute habe ich bei Kia einen Termin für ein Softwareupdate für das Navi gehabt. Auf den Termin musste ich nur über einen Monat warten. Nach ca. 3 Stunden war es fertig. Jetzt geht wieder die Spracheingabe beim Navi. Wetter vorhersage kann man jetzt auch über die Spracheingabe durchführen. Jetzt ist die Oberfläche in Lila gehalten, etwas gewöhnungsbedürftig, aber das Navi finde 7ch jetzt auch optisch besser und bei Android Auto kann man den kleinen Bildschirm verändern, jetzt steht nicht nur Verbindung mit Samsung ... da. Kann ich nur jedem eNiro Fahrer empfehlen.

Hallo,

habe seit heute die Meldung:

"Keine Netzwerkantwort. Verwenden Sie den Bildschirm, um nach dem Ziel zu suchen." Wenn ich über Sprache eine Adresse eingeben will. Navigation beenden oder über Sprache das Radio wählen geht aber noch. Hat es eventuell mit einer neuen Anmeldung an der UVO App, da habe ich das Passwort geändert? Aber die Spracheingabe geht doch auch ohne dass man sich mit UVO verbindet oder?

Ich brauche jetzt die ADAC e Karte auch nicht mehr und werde wohl dann ADAC kündigen weil lange nicht mehr gebraucht. Die Ladekarte war noch ein Argument für den ADAC.

Der Tarif von freshmile geht nur an den Ladestationen, die man mit der App findet? Da sind bei mir in Berlin kaum welche da.

Keine gute Nachricht, die anderen Betreiber werden folgen. Da ich Zuhause nicht laden kann ist das besonders hard für mich. Zur Zeit lade ich beim Einkaufen kostenlos, das wird sich sicher auch bald ändern, dann macht die e Mobilität nicht mehr so viel Spaß.

Wenn man rein elektrisch fährt, rechnet sich schon die ADAC e Charge Karte, da man auch viel mehr lädt als mit einem PHEV.

Hallo, der Tarif ist nicht so sinnvoll meiner Meinung nach. Für Ionity nutze ich EWE go für 0,49 Cent pro kW. Habe es bis jetzt nur ein Mal genutzt nach der Abholung meines eNiros. Zu Zeit kann man ja nicht viel unterwegs sein. Sonst ADAC e charge, in der Stadt meistens kostenlos beim Einkaufen laden. Mal sehen wie lange noch.

Hallo,

da würd was vergessen. Ich habe meinen Kofferraum mit einem Brett aus dem Baumarkt umgebaut um den Kofferraum zu vergrößern wegen des Hundes.

Da würde ich mich an KIA melden was das soll.

Die Ladekarten die ich nutze sind ADAC e-Charge für alle Ladesäulen außer Ionity und EWE Go für Ionity. Mehr braucht man da nicht oder hat da jemand bessere Erfahrungen?