Beiträge von Berti71

Zitat von BenNathan

Das bei einer überwiegenden Autobahnnutzung der Verbrauch deutlich höher liegt ist logisch. Die Vorteile des Hybridantriebs wirken bis ca. 120 km/h. Danach ist der Niro, wie andere Hybridfahrzeuge auch, im Prinzip nur ein untermotorisierter Benziner. Bei 50% Autobahnanteil im Nutzungsprofil würde ich mir schlicht ein anderes Auto kaufen. Da bietet sich ein Sportage mit Turbodiesel an. Bei meinem damaligen Kaufgespräch wurde genau das auch vom Verkäufer thematisiert. Der Niro spielt seine Vorteile im Wesentlichen im Stadtverkehr und beim Berufspendeln im Kurz- bis Mittelstreckenraum aus.

Viele hier im Forum sind Dieselumsteiger und haben sich deshalb den Niro gekauft...unabhängig vom Streckenprofil. Lieber einen Verbrauch von 6 Litern mit dem Niro als mir z.Zt. einen neuen Diesel zu kaufen

Zitat von Typpes

@renie hat seinen Niro wohl stärker umbauen lassen. Wie wissen wir aber nicht

Ach stimmt, da war was... renie, der Porschekiller

Hier gab es mal eine Höherlegung
Fahrwerkshöherlegung

Du bist der Erste mit Tieferlegungsgedanken

Zitat von Niro83

Die erwartete Antwort, die ich eigentlich gar nicht hinnehmen will...

"Dieselskandal" wird durch die Medien geprescht, böse Software usw. aber so was wird sicher nur die Schulter gezuckt, wenn ein modernes Auto Inovationen haben soll die angekündigt werden und dann gar nicht kommen ... Vera***** durch Kia.

War das erste und letzte Auto von den.

[EDIT]
Also ist mein Niro ab erscheinen vom 2018er Model gleich doppelt finanziell geschädigt.
- des alters wegen
- der Features, da ab 2018 Komponenten nutzbar oder verfügbar gemacht wurden, die eigentlich unter dem topic NIRO stehen aber bei mir nicht gehen bzw da sind.
[/EDIT]

Alles anzeigen

Die gleiche Antwort habe ich gestern Abend ebenfalls per Mail erhalten...nur habe ich genau mit dieser Resonanz gerechnet
Eine Minute später kam noch eine Mail von der KIA Kundenbetreuung zwecks Bewertung der Zufriedenheit in dieser Angelegenheit...ich wetze schon mal die Messer

Zitat von laun3006

naja, immerhin 1500 können sie nicht verpuffen lassen. Trotzdem ganz schön happig und - realistisch betrachtet - unrentabel.
Ich hatte mit max 5000 gerechnet

Optimistische Betrachtung:
Wertverlust für meinen: 15"km == 10% == 3000€.
Kaufpreisdifferenz abzgl 20% == knapp 5500€

1500€ vom Staat

Bleiben immer noch mindestens 7000€, die ich drauflegen muss

Alles anzeigen

...und dabei hast du deinen Wertverlust von "nur" 10% noch sehr positiv zu deine Gunsten mit einbezogen

Zitat von laun3006

na, das ist doch mal ne Ansage :o))))))))))

Genau @renie, da haben wir doch einen Sponsor für das Forum gefunden

Zitat von laun3006

Liebe Leute,

das ganze hängt doch davon ab, wo man wohnt. Im Norddeutschen Flachland mögen Ganzjahresreifen in 18" durchaus ratsam sein.
Ich wohne am Eingang zur fränkischen Schweiz in "hügeligem" Gelände und meine Straße mit Berganteil wird im Winter fast nie geräumt.

Da habe ich keinen Bock vor der Haustür steckenzubleiben, auch wenn diese Gefahr evtl nur ein paar Tage im Jahr besteht.
Deswegen 16" mit Winterreifen.

Soll doch jeder für sich entscheiden, was er braucht und was für ihn sinnvoll ist.

P.s.: Physik als Legende zu bezeichnen ist interessant

Alles anzeigen

Zustimmung

http://www.pkw.de/ratgeber/war…rreifen-breit-oder-schmal

Zitat von Niro83

Hab mein Schreiben auch fertig, wo hast du es hingemailt ??

kundenbetreuung@kia.de

Mein Schreiben ist per Mail an KIA Kundenservice raus...bin mal gespannt, welch eine vorgefertigte Antwort ich bekomme

Zitat von dr205

Bei mir 120 5,4 Liter und 130 5,6 Liter. Ich kann mir Werte unter 5 Liter auf der Autobahn beim besten Willen nicht vorstellen. Denn groß falsch machen kann man ja mit Tempomat nicht.

120-130 km/h fahre ich in der Regel auch...wie bereits gesagt liegt man dann bei 5,x Liter Geschwindigkeiten jenseits der 110 km/h passen nicht besonders in das Konzept des Niro...ist mir aber auch Wurschd, ich bin auch mit einem Schnitt von 6 Litern noch zufrieden