Beiträge von Desaster

Auch an einer 22kW AC Ladesäule kann der e-Niro nur mit max. 11kW laden.

Mit eingestecktem Ladekabel, oder ohne??

Zeitvorwahl geht AFAIK nicht, aber man kann die Vorwärmung über die App starten. Nach 15 Minuten endet die Vorwärmung dann automatisch.

Ein Notrad ist eben auch ein Ersatzrad......

Der Niro EV hat doch gar kein Ersatzrad/Notrad an Bord!? Da gibt es nur dieses Reifen-Reparaturset.

Bei einem Ersatz-Notrad könnte es zudem zu Platzproblemen für den Sensor kommen, da die Bereifung sehr dünn ist.

Zudem haben Noträder meist Luftdruck-Vorgaben die weit über normal liegen. Man hätte also wahrscheinlich ständig Warnmeldungen im Display.

Dann sind die bereits ab Werk speziell für den Niro und andere Fahrzeugmarken/Modelle (vorprogrammiert) bestellbar, wie es aus dieser Liste von Continental auch hervorgeht:

RDKS-Sensoren Continental

Anlernen ist wohl der falsche Ausdruck, denn die RDKS-Sensoren müssen vor dem Einbau für das entsprechende Fahrzeug korrekt programmiert werden. Das ist die Voraussetzung, das die RDKS-Sensoren und Empfänger auch Daten austauschen können.

Denn der eigentliche "Anlern-Vorgang" findet dann anschließend im Fahrbetrieb auf den nächsten Kilometern statt.

Wenn die Programmierung ordnungsgemäß/korrekt erfolgt ist, sollte es keine Probleme geben.

Der Reifenhandel sollte über entsprechende/passende Geräte für die Programmierung der RDKS-Sensoren verfügen.

Es ist wohl eher so:

Man sollte lieber nicht alles schreiben, was einem so durch den Kopf schwirrt......

Schätze mal die Rückstufung in der Kfz-Versicherung, die sich ja dann über Jahre negativ auf den Beitrag auswirkt, ist bei dieser Schadenshöhe der Grund den Schaden nicht über VK abzuwickeln. Für mich auch durchaus nachvollziehbar.

Versuch es mal bei großen (Online)-Verwertern, die haben evtl. entsprechende Teile aus Unfallfahrzeugen.