Hallo in die Runde,
also, was soll’s, habe mir dann heute Mittag den Updater und die passende Version für meinen PHEV
runtergeladen und installiert.
Ging alles reibungslos, hat zwar etwas gedauert weil wohl 2 Updates oder 2 Durchgänge waren.
Nach ca. 20-30 Minuten wars geschafft 😃.
Mir wurde dann auch eine automatische OTA Updatefunktion angeboten.
Bei meinem Niro PHEV SG2, EZ 10/2022 wird kein OTA Update als verfügbar angezeigt.
Der Wagen war Ende August zur 1. Inspektion.
Gestern wurde mir bei der Routenplanung angezeigt das die Karten veraltet wären und es neues
Karttenmaterial gäbe.
Ich bekomme aber eben kein OTA Update angezeigt, der Button ist ausgegraut.
Hm, auf dem SG2 würde mich die Folierung interessieren.
Den Niro 1 hatte ich in Stahlgrau. Da hätte ich mir das gut in schwarz vorgestellt.
Bei dunkelblau oder dunkel antrazit könnte ich mir ein ein Stahlgrau metallic/ dunkles silber vorstellen.
Aber klar, Geschmäcker sind verschieden und es muss dir gefallen!
Hm, also weiss (auch wenns metallic ist) sieht nach Schutz- Transportfolie aus.
Sorry, käme für mich nicht infrage.
Tja, leider ist das wohl beim Niro EV SG2 so.
Die Ladeleistung ist grundsätzlich nicht zeitgemäß und bei kalten Temperaturen wohl noch schlechter.
Schade. Der Niro SG2 ist ein tolles Auto aber als EV maximal für den Sommer und Kurzstrecken geeignet.
Wenn ich dann ins EV Lager wechseln sollte, muss ich mich nach einem Fahrzeug mit entsprechenden
Ladefähigkeiten umschauen.
Für mich sind da 100 kW Ladeleistung das Minimum was das Fahrzeug erfüllen muss.
Also ich finde der Mittelteil in schwarz fällt von Seite , Front oder Heck kaum auf.
Mit Dachspoiler und den Seiten (neben der Frontscheibe und über den Türen) ist
der Effekt schon deutlicher.
Hallo in die Runde,
das Thema „Dach folieren/ Bi-Color „ ist für mich noch immer aktuell.
Besonders in der Farbkomination Cityscape Green und Schwarz.
Habe die Kombi jetzt beim Sportage GT-Line gesehen.
Ja, das Grün ist etwas anders aber der Kontrast mit dem Schwarz passt gut.
Anbei mal ein Foto….
Was meint ihr?
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Die Tieferlegung wird meiner Meinug nach schon
Auswirkungen haben, z.B. beim Verbrauch. Sieht man ja auch beim PHEV, ob 16 oder 18 Zol Bereifung.
Reichweite dann 59, bzw. 65 km.
Die Einsparung wird aber sicher im marginalen Berich von vielleicht 0,1 Liter liegen.
Gruss
Achim
Den Verbrauchsunterschied zw. 16 oder 18 Zoll Rädern würde ich eher auf die Reifenbreite schieben.
Bei 16" sind es die 205er, bei 17" 215er und bei den 18" 225er.
Das macht schon etwas aus.
Grüße
Michael
Das ist zwar Geschmacksache, aber bei einem EV6 passt eine Tieferlegung auch eher als bei einem Niro.
Einen technischen (fahrtechnisch/ Verbrauch) sehen ich da auch nicht.
Aber jeder wie er mag…
Interessantes Video:
