Ok, es ist vollbracht 😅.
Naja, irgendwie hatte ich mir mehr Verbesserungen erwartet.
Vor allem bei der grafischen Ansicht der Lüftung , also Luftaustritte, hatte ich mir eine
bessere Erkennbarkeit erhofft.
Gedauert hat die ganze Aktion ca. 1 Std. Nach der Überprüfung der Software kam die Meldung
ich könne das Fahrzeug nun ausschalten und der Updateprozess würde im Hintergrund ablaufen.
Eine Fertigmeldung kam nicht per Kia App.
Danke für die die ganzen Hinweise und Tipps 😀.
Wie lange dauert das Update denn etwa? 15 min, 30 min?
Sorry wenn ich jetzt nochmal einiges nachfrage aber bei meinem 2020er PHEV wollte ich demnächst auch ein
Update durchführen.
Im KIA Portal habe ich mir schon den Updater runtergeladen, mein Fahrzeug , die Karten für EU und das Kia Logo gewählt.
Dann wurden die Software runtergeladen und auf einen USB Stick kopiert.
Als nächstes würde ich jetzt den Stick in die mittlere USB Buchse der Konsole im Niro stecken
und über General , Update das Update starten.
Muss der Motor dazu laufen und wie lange dauert die Aktion denn etwa?
Kommt eine Fertigmeldung und sollte ich dann immer einen Reset machen?
Ein bisschen Support von erfahrenen Updatern wäre klasse 👍
Hallo zusammen,
hat denn jemand noch einen HEV bestellt? Wie sind die aktuellen Lieferzeiten dafür?
Grüße
smax100
Hallo zusammen,
wie sind denn eure Erfahrungen zum Verbrauch mit dem neuen Niro HEV?
Gibt es Optimierungen gegenüber dem Niro 1?
Mit dem 1. Niro als Vision HEV hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 5,3 ltr.
bringt das neue Modell Vorteile?
Grüße
Michael
auch der hat geringeren Radstand und ist kürzer als der Niro!
Ja, das stimmt. Beide Modelle sind bei der Neuauflage gewachsen. Der neue Kona ist jetzt etwa so lang wie der Niro 1. Es fehlt einfach an kleineren Fahrzeugen bei KIA oder Hyundai mit HEV, PHEV oder EV Antrieb.
Der Stonic ale EV wäre z.b. extrem interessant für mich.
Hm, also meine Anforderung an das Fahrzeug sind Handlichkeit, übersichtlich, klein und wendig für
3 mal pro Woche zum Büro mit je 10 km einfacher Wegstrecke und bequem einen Parkplatz finden.
Dann für 2-3 mal zum Urlaub mit dem Auto, Platz für 2 Erwachsene und einen mittelgroßen Hund.
Gerne auch eine AHK für 2 Pedelecs.
Das macht dann eigentlich 2 Fahrzeuge…😃.
Der neue Niro ist mir fast schon zu groß und unübersichtlich für den Alltag.
Das Platzangebot und der Komfort sind jedoch ideal.
Schaue mir gerade den MG4 etwas näher an. Probefahrt ist für April geplant.
Auf der Antriebsseite hat sich eben nicht wirklich viel verbessert.
Deshalb bleibe ich aktuell noch bei meinem Mj20 PHEV und wechsel nicht wegen dem Blechkleid.
Preislich ist der PHEV durch die fehlende Förderung inzwischen leider uninteressant geworden.
Mal sehen was die Zeit so bringt…
Schöne Diskussion hier 🙃.
Welchen Stellenwert hat ein Auto in Deutschland?
Will oder muss ich mich über das Auto definieren, mit dem ich fahre?
Ist es ein teures Hobby oder Mittel zum Zweck?
Das sind nur einige Fragen die man sich stellen sollte…
Wie hoch der Kaufanreiz jetzt ist, muss wirtschaftlich abgewogen werden.
Es gibt sicher einige Menschen die sich absolut kein Auto leisten könnten, es aber trotzdem
haben. Weil es ihnen Spaß macht.
Was ist einem dieser Spaß wert?
Bla, bla, bla….das sind alles persönlich Entscheidungen für die man auch persönlich grade stehen sollte!
Gute Fahrt und gute Entscheidungen….
Hä?
Würde den Facelift nehmen und als Vision hat er genug Spielsachen drin und wirkt schon frischer als der 1er.
Was steht den zur Wahl? HEV, PHEV oder EV?
