Beiträge von Thoric

Ich meinte das eigentlich nicht in Verbindung mit Internetstörungen, sondern eher in Bezug auf die Authentifizierung des Geräts gegenüber Kia bzw. Der UVO-App. Über mobile Daten wird sich das Handy über seine Telefonnummer oder seine IMEI ausweisen. Per WLAN kann das wieder anders aussehen. Aus meiner Erfahrung ist es einzig und allein die dort hinterlegte emailadresse und das Passwort. Somit dürften Fehler in der Mobilfunknummer nicht zu einer Fehlfunktion führen, solange die App nicht versucht, dir ne SMS zu schicken, bzw. Dein Handy sich mit dem Auto verbindet. Das passiert aber nie direkt bei Verwendung der UVO-App, das geht alles erst über die Server von Kia.

2* versuchen: 1* mit mobilen Daten und 1* mit deaktivierten mobilen Daten übers heimische WLAN.

Wenn das so ist, und funktioniert, müssen sich in ein paar Jahren alle übrigen Hersteller mit ihren 5-8 fach kürzeren Wartungsintervallen unangenehmen Fragen stellen müssen.

Ich vermute, ich deute 'bremsen' enger als eLaun.

2 Sorten Verzögerung bzw. Entschleunigung:

1. Bremsen: Bremsbacken pressen sich gegen die Bremsscheiben und wandeln dabei die Bewegungsenergie in Wärme.

2. Rekuperieren: Verzögerung per elektronisch geregeltem Generator, der die Bewegungsenergeie nicht in Wärme sondern in Strom verwandelt, der dann zum Laden des Fahrakkus genutzt wird.

Zitat von e-laun

Der Tempomat bremst nach seinem eigenen Gusto und natürlich wird bei jedem Bremsen nur durch Rekuperation verzögert.

Also ich hätte jetzt vermutet, dass alles was im Bereich bis zum maximalen Ladestrom des Akkus geht, und vorausgesetzt im Akku ist noch Platz für zusätzliche, rekuperierte Energie, beim adaptiven Tempomat per Rekuperation verzögert wird. Wenns dann mal bremslig wird, greifen natürlich die normalen Bremsen mit ein – aber eben erst wenns energetisch nicht anders machbar ist.

Nuja, an den BER Säulen zu stellen, macht ja auch erst seit 3 Wochen Sinn.

...gut, gilt für die 18000 Parkplätz genauso

Wieviele Verbrenner kommen denn auf eine Zapfsäule? Und das dann in Relation zu welcher jeweiligen Nutzungsdauer und Häufigkeit?

Wenn man auf der Seite mal auf Australien und Neuseeland umschaltet, gibts ne Ankündigung für den 23.11.

Vielleicht tut sich ja dann auch was für Europa.

Die letzten 4 Stellen der DOT Kennung auf den Reifen stehen für Kalenderwoche und Jahr der Herstellung.
wären sie bei ATU frisch vom Werk wäre das in deinem Fall z.B. : 4818

Zitat von wahako

In der Gebrauchsanweisung stehen 11~13 kgf m!

Ja, auf Seite 7-24.

In der Tabelle auf Seite 9-09 stehen aber beide Maßeinheiten:

Warum die SI-Einheit in Klammern steht, ist mir aber auch schleierhaft.