So, heute hatte ich meinen Termin im KIA Autohaus wegen der Rückrufaktion 231008, ob bei meinem Fahrzeug evtl. eine Kühlmittelleckage vorliegt. Aber obwohl der Händler bei KIA alles bestellt hatte, um diese Aktion durchzuführen, fehlte leider ein Spezialwerkzeug und deshalb muss ich bei Gelegenheit, wenn dann alles vorhanden ist, nochmals im Autohaus vorstellig werden. Einen neuen Termin werde ich bis dahin noch bekommen.

Netter Nebeneffekt, bei einer Tasse heisser Schokolade konnte ich mich kurzweilig mit dem Chef des Hauses über Urlaub in den Niederlanden unterhalten, war sehr interessant.  

In der Tat, auch mein Händler wußte von keiner Rückrufaktion 231008, war ganz überrascht dass KIA ihn nicht informiert hat.

Ende Mai habe ich einen Termin, ob bei meinem Fahrzeug evtl. eine Kühlmittelleckage vorliegt.

Bin gespannt was dabei heraus kommt.

Die Nachricht von KIA hab ich heute auch bekommen, mit gleichem Wortlaut.

Die wollen nur auf Nummer Sicher gehen, mein Wagen ist jetzt gut 2 Jahre alt,

ich glaub nicht das da was zu finden ist. Werde mich aber in der Werkstatt melden.

Bin schon gespannt ob die auch von nix wissen.

Das ist ja interessant, als ich Ende Nov. 22 zu meiner 30.000 Inspektion war, wurde mir mitgeteilt das eine Campaign durchzuführen sei. Aber man brauche dazu Spezial Werkzeug und Material.

Anfang Januar 23 bekam ich dann einen Termin um die Flüssigkeit des Inverter Kühlsytems austauschen zu lassen.

Serviceaktion: KTI_2022_197_DE EV_SK3. Erst wurde das alte Kühlmittel abgelassen, dann nochmal mit ??? gespült und im Anschluss ca. 13,5 Liter des blauen Gold eingefüllt. In gut 2,5 Std. war alles erledigt.

Was ich besonders toll fand, der Service Mitarbeiter hatte mich extra aus der Cafeteria geholt und mir am Fahrzeug genau erklärt was alles gemacht wird. Dabei hatte ich auch die Möglichkeit meinen Kia EV auch mal von unten zu begutachten.

Nun bin ich gespannt wann bei meinem Kia das nächste mal das blaue Gold getauscht wird.

Lesen bildet:

Wechsel Innenraumfilter + Waschstrasse

es war von der Waschstraße die Rede.

Mein NiroEV hatte heute Geburtstag und ist 2 Jahre alt geworden.

Deshalb hatte er die Bitte geäussert, kurz einen Besuch beim HsV (Händler seines Vertrauens) machen zu dürfen.

30000er Inspektion bei KM 9591

Wartung nach Vorgabe 92,43

Innenraumfilter 28,36

Bremsflüssigkeit 13,75

Kleinteile 2,64

19% MwSt 26,06

Summe ges. 163,24

Laut ADAC Empfehlung soll ich auf allen 4 Reifen 2,6 bar fahren, ich habe mich dort beraten lassen.

Nur mal so zur Info:

Von 2002 bis 2014 hatte ich einen Audi A4 8E2 B6 dieser hatte u.a. als Ausstattung ein

Solar Glas-Schiebedach, welches bei warmen Sonnentagen ständig die Ventilation des Autos in Gang hielt.

Das habe ich sehr genossen, da es beim Einsteigen nie zu warm im Auto war.

Es ist also vom Grundsatz her nichts generell neues, Solarzellen beim Auto einzusetzen.

Meine Vermutung ist jedoch, das Solarzellen für die Reichweiten Verbesserung bein e-Niro nicht viel

bringen, da die nutzbare Fläche beim PKW zu klein ist.

Schau doch einfach mal in dein Wartungsheft, dort steht haarklein drin was alles gemacht werden muss.

Hi Klaus,

rein theoretisch hätte es funktioniert.

Aber es gab leider nur die Möglichkeit den Zähler auf Null zu setzen.

Dies hätte aber bedeutet, dass ich einen falschen Zählerstand bekommen hätte

und ich erst ca. vier Monate zu spät erinnert worden wäre die 2. Inspektion zu machen.

Ich habe aber das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden, habe in der Werkstatt

die Service Anzeige richtig einstellen lassen und bin anschließend mit meiner Frau in Lage

Essen gegangen. Man muss einfach in allen Dingen etwas positives finden.