Ist wohl rein subjektiv, was man als "ruppig" bezeichnet. Ich finde das Einsetzen der Verzögerung bei Auto Reku 2 schon deutlich. Bei Auto Reku 1 ist es nicht der Rede wert.
Hatte übrigens letztens 2 Tage einen 2023er Soul EV... da ist die Auto Reku gefühlt deutlich milder.
Okay, ich habe ja den PHEV, wenn ich da auf "auto" stelle Rekuperiert er eben auch nur dann, wenn was langsameres vor einem fährt, was ja auch der Sinn einer "auto" Funktion ist... aber wir landen im offtipopic. 
Super, danke für die Info.
Vom Diesel bin ich gewohnt, den Tempomat per leichtem Tritt auf die Bremse zu deaktivieren und dann ins "Gleiten" überzugehen. Das muss ich mir im EV abgewöhnen.
Glückwunsch zum neuen Auto!
Wenn Du die Recu auf "auto" Modus stellst, sollte auch nichts ruppig sein, beim ACC deaktivieren... fahre eigentl nur auf "auto" und hatte so ein Phänomen noch nicht.
Viele Grüße
c-base
Ich ae mir jetzt nicht nochmal die 15 Seiten dieses Beitrags durchgelesen.
Ich bin gestern mal wieder Langstrecke gefahren und mir ist dabei aufgefallen dass der Tempomat beim SG2 nur bis 160 km h geht bzw. sich darüber nicht aktivieren lasst. War das beim SG1 auch so? Ich meine mich zu erinnern dass der auch mit Vollgas bei über 180 funktioniert hat!?
Da hast Du recht, der Vorgänger ließ den Tempomat bis Vmax zu, allerdings ist der SG2 20km/h schneller😅.
Hey,
ganz am Anfang hatte ich dieses Phänomen wie gesagt auch mal eine Zeit lang. Da hatte ich noch auf 19Grad Auto Mode eingestellt, wie beim Vorgänger. Der neue Niro macht es dann aber immer deutlich kälter... als ich dann auf 21Grad umgestellt hatte trat dieses Phänomen bisher nie wieder auf.
Es fühlte sich dann an, als wenn er vergessen hat, dass er die elektrische Heizung hat... 
Ich denke auch, dass es an der Software liegt, fühlst sich alles noch ziemlich nach BETA-Version an.
Viele Grüße
c-base
Stimmt,
die ist schon recht stark und nervig. Habe mich aber recht schnell daran gewöhnt.
Alles anzeigenGuten Tag zusammen,
als KIA und Plugin Hybrid Neuling möchte ich eine, vielleicht etwas komische, Frage stellen.
Ist es möglich den PluginHybrid Niro komplett elektrisch zu fahren? Es geht hier um kurze Strecken zum Einkaufen oder zum Angeln (10-20 km).
Da würde ich gerne auf den Verbrenner verzichten.
Vielen Dank im Voraus
Genau dafür ist der PHEV doch gedacht. 
Viele Grüße
c-base
Ich hatte das ganz am Anfang ein paar mal, das fühlte sich eher an wie ein Software Bug. Maybe lag es auch daran, dass ich da noch auf 19Grad eingestellt hatte, wie beim Vorgänger, aber das beim neuen Niro die Heiz Automatik spannend ist wissen wir ja.... seit dem hatte ich immer auf 23Grad eingestellt und hatte es bisher nie wieder...
Viele Grüße
c-base
Dort ist jetzt der "Notruf-Button"
Hatte auch schon mal geschaut, im Zubehör gibt es Brillenfächer, genau für diese Stelle. 
letzten Mittwoch wollte die Rückfahrkamera mal wieder nicht ausgehen. 😅 lies sich diesmal nur durch das aus und wieder einschalten des Fahrzeugs an der nächsten Ampel beheben.
Gestern Nacht auf dem Heimweg von den Eltern wunderte ich mich irgendwann, dass die elektrische Reichweite so gar nicht weniger wurde 😅 .... das AVN war komplett eingefrohren... reagierte auf nichts mehr... es half nur ein harter Reset an der nächsten Ampel...
Frohes fest an alle✌️
c-base
Irgendwie Sinn frei, dass an die Beleuchtung zu koppeln... 
