glaub ich nicht, der wär dir dann zu teuer!
Die Marktlücke zur Zeit ist aus meiner Sicht:
Ein Auto mit allem Komfort und den Möglichkeiten eines Kombis, aber mit genügsamem Antrieb - wie bei den Niros.
Lexus versucht sowas mit dem Lexus ES 300h. Leider leider ist die Rückbank fest, nicht umklappbar.
Und die Autos von Genesis kommen immer mit einem 10 Liter schluckenden Protzdiesel.
Für Strecken über 500 km bitte eine Massagefunktion im Fahrersitz.
Ab Werk eine Geräuschdämmung wie beim Rolls-Royce "Ghost".
Das äussere Design eher konservativ wie bei den ersten Modelljahren ohne Pfeile & Zinken wie inzwischen bei zu vielen neuen Autos.
Kurvenlicht.
Beim PHEV elektrische Reichweite 150 km.
Sonst bitte alles so lassen.
Das wäre mein nächster.
Falls der neue E-Niro mit der Ladegeschwindigkeit des EV6 käme, 
au warte! 
Ja, dass man dich gesperrt hatte, war wirklich grotesk. Und peinlich !!
Aber unter solchen Voraussetzungen darf man die Drecksarbeit nicht übernehmen, auch wenn es vllt mit einem gewissen Prestige verbunden ist, so denke ich jedenfalls.
NiroCruiser : die Standardkarte ist schnell genug. SIe ist eine "class 10"
jaja 
"Probieren geht über Studieren" (alte Bauernregel)
Viel Glück und gutes Gelingen !
Dann gibt's beim Modelljahr 2018
einen bei den Tasten versteckten Resetknopf - ich such den mal gleich. So mit Kugelschreibermine einzudecken...
Niro ausschalten und die Tür öffnen?
(Bei meinen wird dann alles ausgeschaltet)
