Da hast du Glück mit deinem Licht.
Wenn ich nachts (ohne Gegenverkehr) auf der Landstrasse unterwegs bin, fahr ich meist aufgeblendet oder hab die Nebelscheinwerfer an. Die Nebelscheinwerfer wurden mir von entgegenkommenden Fahrzeugen noch nie übelgenommen. Scheint akzeptiert zu sein 
Herzlich Willkommen im Forum!
Mit der Einstellung "Tag" können dir sicher die Kollegen helfen, die das gleiche Modell fahren wie du.
Ich glaub, bei meinem HEV ist auch nur die manuelle Helligkeitseinstellung oder "automatisch" anwählbar.
Hast du den PHEV Vision?
Wäre toll, wenn du das noch in deine Signatur nachträgst 
Na gut, fast ein Jahr später sind sie endlich drauf, da kann der Winter kommen. Berichte bitte mal, wenn Du sie mal im Schnee gefahren bist. Sieht aber so schon mal gut aus.
Seit dem die Grünen regieren, haben wir in Berlin endlich mal wieder Schnee. ?
Nicht viel, aber der Anfang ist schon mal gemacht.
Bin grad im Grunewald am Testen der Michelin CrossClimate 2.
Bin wirklich auf den ADAC-Test der CrossClimate 2 gespannt.
Allzuschnell sollte man sich auf überschneiten Waldwegen wohl auch mit den CrossClimate2 nicht bewegen (riet mir ein Hirsch, der vom Querverkehrswarner angekündigt wurde).
In diesem Sinne: Wünsche allen ein verschneites Wochenende ?
?
Hat das schon mal jemand gemacht?
Dokumentiert hat das hier noch niemand. 
Grau, teurer Freund, ist alle Theorie
und grün des Lebens goldner Baum.
Faust 1, Studierzimmer. (Mephistopheles)
Ich schau jetzt "Donnie Brasco" auf Netflix (mit Al Pacino & Johnny Depp) guter Film ? ?
Du verhärtest dich.
Die lauten CrissClimate+ waren der HauptGrund, weswegen ich den Niro gedämmt hab.
Sei ein Praktiker und kein Theoretiker !
Theoretiker müssen glauben, was Praktiker wissen.
Gut zu wissen.
Das erklärt evtl das etwas unterschiedliche Abnutzungsverhalten ...
Tja, wie erklärst du dir dann, daß der 18" CrossClimate+ mit 71 dB angegeben ist und der CrossClimate2 ebenfalls mit 71 dB?
Der CrossClimate2 ist am Niro entscheidend leiser als der CrossClimate+.
Da liegen Welten zwischen.
Der CrossClimate+ 18" steht aber immer noch auf den Webseiten mit 71 dB.
Also, eine der beiden Angaben ist falsch.
Von daher sind Foren nicht zu verachten
Woran bei der Reifenkonstruktion heute gedacht wird, erklärt der Typ von GoodYear ansatzweise und werbewirksam etwa ab 6:00 :
So sollte die Seite aussehen
