Der stammt ja noch aus der guten alten Zeit, als in Autos noch nicht soviel Steuergeräte verbaut waren. Mir ist 2020 ein Controller auf einem PC-Motherboard kaputtgegangen. Wenn sowas am Niro passiert, ist vermutlich ein komplettes Steuergerät fällig ...
Also, Rost ist nicht unbedingt das Thema bei modernen Autos ...
Reden wir in 7 Jahren noch einmal drüber
hm, also ich bin dann vllt nicht mehr dabei 
. Mir wurde von 2 Opel-Angestellten (im Polenurlaub kennengelernt) geraten, den lobenswerten KIA im 6. Jahr zu verkaufen und wieder einen KIA zu kaufen, obwohl Opel natürlich auch interessante Autos anbieten würde 
. Ich glaub wirklich, dass das ganz schlau ist 
Heutzutage geht ja auch mal Elektronik kaputt, das wird von den Verfechtern der e-Mobilität gerne mal vergessen.
Ja, wie sholloman schon sagte, Bilder wären toll. 
Ich war vor 2 Monaten mit meinem MJ 2018 beim TÜV, stand da mit der Leuchte unterm Niro und hab da nix entdeckt.
Es mag natürlich sein, dass es unter einer Verkleidung rostet, eine Durchrostung wäre dann wohl durch die 12 Jahre Durchrostungsgarantie gedeckt ..., oder ?
Die Türen hatte ich allerdings schon gefettet, beim Dämmen.
Joe S. zeigt auch, wie man die vorderen "turn signal bulbs" wechselt.
tags: Blinkerleuchten, Blinkerbirnen, Blinkerlampen wechseln, austauschen, ersetzen
Vorne habe ich alles LED und hinten hat Kia nur Licht und Bremslicht als LED gemacht. Also möchte ich die Blinkerbirnen das Rückfahrlicht und Kennzeichen mit LED machen.
Ich find das im Prinzip richtig toll, alle Lampen durch sparsamere LED zu ersetzen. Aber gerade bei den Blinkerbirnen hast du doch eigentlich nix davon, oder? Die halten bestimmt 9 Jahre und sind so selten angeschaltet, dass der Stromverbrauch die Mehrausgabe für die Teile wohl garnicht erreicht. Und hell genug sind die finde ich auch. Die Nummernschildbeleuchtung brennt dagegen ja immer, wenn man mit Licht fährt. Ich möchte dich auf keinen Fall von deinem Vorhaben abbringen, ich weiß selbst, dass das Spaß macht ...
Nix für ungut
Ist das denn wirklich eine KIA Vertragswerkstatt?
So sieht das bei mir jede Inspektion aus (Autohaus Dallgow):
Das Häkchen bei Klimaanlage und Heizung (unter dem gelben Strich) wird jedesmal gesetzt. Ich finde das selbsterklärend und nachvollziehbar
Meiner Meinung nach war zu diesem Zeitpunkt alles geklärt: Klima wird bei jeder Inspektion gecheckt.
Hab das Gefühl, dass hier massiv aneinander vorbei geredet wird.
Fröhliche Weihnachten ? an euch alle !!
Das VESS scheint sich von Modell zu Modell oder baujahrabhängig in der Lautstärke zu unterscheiden.
Meine Nachbarin hat mich erst diesen Sommer gebeten, es mal anzumachen, damit sie mal genau hören könne, wie sich das VESS anhört.
Beim Rückwärtsfahren hört man bei mir kein Piepen sondern einen kleinen Gong, aber nicht laut. Eigentlich angenehm.
Und vorwärts hör ich nur, wenn ich bei geöffnetem Fenster an einer Wand vorbeifahre. Meins lässt sich nicht deaktivieren.
Ich hol mal diesen Thread wieder hoch.
Auf der ersten Seite kann man seinen Kilometerstand "korrigieren". ☝?
edit:
folgende Probleme traten bis 60.000 km
auf
1. Im Sommer hörte ich bei feuchter Witterung eine "Festplatte" im Armaturenbrett klicken. eLaun meinte, dass da einige Magnetventile drin sind.
Das leise Klickern trat später noch ein paarmal kurz auf - immer in Verbindung mit Feuchtigkeit- ich vermute, es hängt mit der Antibeschlagautomatik zusammen - ist aber seit September nicht mehr aufgetreten ?
2. Das hintere Scheibenwischerblatt war zerfleddert und wurde kürzlich ersetzt. Anscheinend fahr ich zu viel bei Regen rückwärts. ?
Sonst war nix kaputt.
Die Michelin CrossClimate haben jetzt 54.000 Kilometer auf der Rille.
