Beiträge von Bips

Wenn ich mich mal gerade dazwischen drängen darf:

Ich verlasse den Wartesaal, denn unser Neuer ist da! Unser Händler hat sich mächtig ins Zeug gelegt, um uns noch einen PHEV zu besorgen.

Bin jetzt in der Lernphase. Da gibt es für technikbegeisterte viel zu entdecken. Im Moment, wo doch alles so neu ist, freue ich mich, dass ich ständig über die Connect App mit dem Niro kommunizieren kann. So kann ich mich z.B. jederzeit nach dessen Befindlichkeit zu erkundigen 😉. Dabei ist er erstaunlich kommunikativ......

Ich finde vorerst den SG2 in allen Punkten viel besser..... nur der Sound der Stereoanlage kommt nach meinem Geschmack nicht an die Qualität der im Vorgänger verbauten Anlage von JBL heran 😢.....

Zitat von SilverSurfer-66

Warum gehen eure alten Fahrzeuge nach NL?

Geht das über einen Händler oder Privat?

Bekommt iht so viel mehr in NL als wenn ihr in D verkauft?

Das hat mich auch etwas überrascht, ich habe das Fahrzeug über die üblichen Plattformen inseriert und zwei Händler aus Holland (neben einigen privaten Interessenten) haben Kontakt zu mir aufgenommen. Ein großer Händler - nahe der deutschen Grenze - hat den Kauf dann getätigt und das Geld sogar per Vorkasse überwiesen. Das lief sehr professionell und problemlos. Das abgemeldete Auto wurde abgeholt und mit NL Kennzeichen fortgefahren .

In Holland wird der Niro wohl gerne gekauft, vielleicht zählt dort Wirtschaftlichkeit mehr als das Prestige deutscher Protzautos ?

Zitat von Overtaker

Samstag kommt Derrick. Der Alte ging letzte Woche nach Holland.

...auch unser "Alter" ging nach Holland. Wo und was NL kauft ist halt günstig 😉. Auch unser Neuer steht in den Startlöchern und kommt in wenigen Tagen.....

Bei meinem Neuen steht im Angebot unter:

Funktions-/Komfortausstattung: Zusatzheizung, elektrisch.

Das war für mich ein wichtiger Grund für den Neukauf.

In der Gebrauchsanweisung steht etwas vom EV+ Modus, da wird der Verbrenner nur eingeschaltet, wenn das Gaspeal voll durchgtreten wird.

"Halten Sie die EV-Taste gedrückt, um in den Modus EV+ zu wechseln." Kapitel 1-18

Es gibt: Automatikbetrieb (AUTO) - Hybridbetrieb (CS) - Elektrobetrieb (CD). Ist EV+ noch ein weiterer Modus?

Wenn das so stimmt, dann wäre das doch fast ein reiner Elektromodus.

Bei 1-24: "A: EV + Modus: Die Hochspannungsbatterie (Hybrid) wird nur zum Antrieb des Fahrzeugs verwendet. (Außer bei vollständigem Durchdrücken des Gaspedals)."

Ist da gemeint: Nur die Hochspannungsbatterie wird als Energiequelle (zum Antrieb, Heizen, etc.) verwendet. Nur beim Kickdown schaltet der Verbrenner zu. .....??

Leider kann ich das noch nicht ausprobieren, denn ich muss auf den Wagen noch warten 😉.

Zitat von misterniro

Möchte mal ein Update zu einem weiteren Innenbeleuchtungs Umbau geben.

Ich habe ein Komplettset aus der Bucht geordert.
Hersteller ist LUX LED.......

Das Set ist der Knaller.....

Dank Dir, habe alles entsprechend Deines Berichts durchgeführt kann alles nur bestätigen. Auch bei mir war die Kofferraumlampe mir Heisskleber fixiert, jetzt hält sie auch ohne.

Jetzt kommen wir von der Innenraumlautstärke über einen Waldspaziergang mit lauter lauten Vögeln zur Innenraumfeuchtigkeit..... Was habe ich da denn nur wieder angerichtet .

Dass der Niro leider schlecht gedämmt ist, merkt man besonders in der Waschanlage. Im Niro brauche ich schon Gehörschutz!

Hi @e-laun, also ich kapiere es auch nicht; ich dachte, ich hätte die 13 km zur Arbeit mit all diesen Steigungen usw. .....da habe ich wohl etwas falsch gemacht?

@eskimo, kannst uns retten ? Sorry!

Zitat von Frank_D

Nutz den Motor doch einfach. So versottet er durch die reagierenden Verbrennungsrückstände und das Kondenswasser nicht.

Das übernimmt meine Frau, die fährt etwas "zügiger".