Ja klar, alle auf der Welt probieren möglichst schnell auf die Betriebstemperatur am Kat von 500 Grad zu kommen und bei dir bauen sie eine Kühlung ein.
Nach weniger als 1 min hat mein Niro heute früh bei -2°C Außentemperatur die 500°C überschritten.
da gibts also keine Probleme durch den Wärmetauscher, der m.E. hinter dem Kat sitzt.
Gruß, Laun
is evtl ne Standheizung ???????
Hab heute mal geschaut, was OBD2 so alles ausspuckt:
Geschwindigkeit
Drehzahl
Spannung
2 Kat Temperaturen
Kühlwasser Temperatur
Luft Temperatur
Ansaugluft Temperatur
EGR
Außendruck
Ansaugdruck
2 Gaspedalstellungen
MAF
Zündwinkel
Gemischverhältnis
und noch ein paar Sachen mehr
Gruß, Laun
Habe die Anzeige für Kühlmitteltemperatur gefunden, danke!!!
erster Balken geht an bei 50°C, aus bei 47°C. Die nächsten Balken haben alle 5°C Sprünge bis zum letzten vor der 90°C Marke. Den hab ich heute nicht leuchten gesehen.
Auf dem Heimweg im Stadtverkehr bei 2°C Aussentemperatur ist die Temperatur zwischen 60° und 52°C gependelt. Bei Akku unter 1/2 auch höher, bis zu ca 70°C.
Die angegebenen Temperaturen sind über OBD2 ausgelesen.
Verbrauch war laut BC 5,2 l/100 auf 26 km Stadtverkehr
Gruß, Laun
dann werd ich heut abend mal suchen 
gibts da auch ne Drehzahlanzeige?
hab ich soweit schon gesehen aber z.B. Reifendruck sehe ich da nicht und Kühlwasser T auch nicht...
nein.... wie?
Gruß, laun
sorry, I didnt check 
I only recognized that the first 20 min the combust. engine startet for low temp reason again and again.
So up to this time it was not above 60°C for longer time.
When I have my mobile phone mount, I will have the OBD2 readout running regulary and will do better check.
Gruß, laun
is dann aber ein sch... Gefrickel, da ich da schon 2 USB Kabel stecken habe und die immer im Weg sind. Da pfeiff ich auf QI zumal Android Auto eh USB benötigt.
Aber jeder, wie er mag.
Gruß, laun
ich bin auf jeden Fall froh, wenn ich endlich meine Brodit Autohalterung bekomme. 5,5" passen da unten einfach nicht rein.
Gruß, Laun
