Beiträge von eDriver

Sorry, wenn ich den alten Thread recycle (ich glaube, das ist hier so gewollt)

Mir ist gerade folgendes passiert:

Aus einem starken Gewitterschauer in den Carport gefahren, P-Stellung, Start/Stop-Knopf, Motor aus und

Die Scheibenwischer bleiben mitten beim Wischen voll auf der Scheibe stehen

Bitte sagt, dass das ein einmaliger Ausrutscher war.

Der Vorgänger, ein 13 Jahre alter Citroen C5 II, hat die Wischer immer noch in Ruheposition gefahren, wenn ich den Motor ausgeschaltet habe.
Das darf doch in dieser Hightech-Kiste mit soviel Batteriekapazität nicht anders sein.

Ihr habt ja prinzipiell schon recht!
Insbesondere @eskimo s Ironieeinlage war großes Kino

Was ich da mache, ist jammern auf höchstem Niveau.
Andererseits kommen mir die gebotenen Möglichkeiten wie lose Fäden vor,
die der Ingenieur in mir irgendwie sinnvoll verknüpfen will.

Und ja, mit einer datenfähigen USB-Buchse in der Mittelarmlehne wären tatsächlich alle Probleme gelöst.

Gruß
Markus

PS. : Vielleicht nehme ich das nach Ablauf der Garantie selber in die Hand.
PPS.: Sind ja nur noch knapp 7 Jahre

Zitat von bfs

Da stellt sich mir doch glatt die Frage, warum holt der Staat sich das von uns, und nicht von der Autoindustrie?

Vielleicht, weil Steuer was mit Steuern(wollen) zu tun hat?
Vielleicht ist es ja gewollt, daß derjenige, der mit seinem 3l V6 SUV-Monster die Gegend unsicher macht, wenigstens bei der KFZ Steuer ein wenig bestraft wird, während unsere Autos entlastet werden?

Wobei man einräumen muss, dass sich die steuernde Wirkung vermutlich erst ab der 10-fachen KFZ-Steuer richtig entfalten würde.

Aber das wird es mit den Marionetten vom VDA, namens Deutsche Bundesregierung sicherlich nie geben.

So mache ich es ja meistens auch.
Aber irgendwie mit dem Drang, die gebotenen Möglichkeiten auch nutzen zu wollen.

Angenommen mir fällt untwegs ein, noch bei einem Bäcker vorbei zu müssen.

Mit Android Auto, drück ich den Sprechknopf am Lenkrad, sage "Bäcker" und lass mich dort hin routen.

Leider geht das aber nur wenn ich mein Handy eingestöpselt habe.

Also rechts ranfahren, in der Mittelkonsole das richtige Kabel raussuchen, USB-Stick abziehen, irgendwo sicher ablegen,...

Das ist so uncool

Also irgendwie ist das Konzept im Niro nicht rund.
Momentan behelfe ich mir mit folgender Bastelei:

1.) Telefonie:
Ausrangiertes Handy mit reiner Telefonier-SIM mit einer Powerbank in der Mittelarmlehne verbunden per Bluetooth mit dem Auto

2.) Musikhören
USB-Stick in Infotainment USB-Buchse

3.) Android Auto
Umstecken USB-Stick gegen Haupthandy (wahlweise per USB-HUB kombiniert)

Wobei mein Galaxy Note8 so groß ist, dass es nur ohne Stecker auf die Qi_Ladestelle passt.
Der Alkoven in der Mittelkonsole ist zu schmal für ordentliche Handys mit Stecker
=> also stecke ich das Handy in einen der Getränkehalter, während sich das USB-Kabel um den Fahrwählhelbel schlängelt.

4.) Internet fürs Infotainmentsystem
WLAN Thethering vom Haupthandy

Situation: Gerade mit Frau ins Auto gestiegen und wilde Blicke von ihr, warum ich noch nicht losfahre,
während ich obigen Unfug ans Laufen bekommen will.

Punkt 1) und 4) hätte KIA mit einem eingebauten Telefon/LTE-Modem erschlagen können (Preis < 50 €)

2.) Slot für eine MicroSD-Karte / 2. USB-Buchse

3.) nagut: alles 4 zusammen durch Einbau eines Mittelklassehandys für < 200 €
Oder den Einbau eines HUB und Legen eines vollwertigen USB-Kabels in die Mittelarmlehe.

Dann könnte jeder sein Mittelklassehandy selber kaufen und einfürallemal in der Mittelarmlehne anschließen.

Einsteigen, Startknopf drücken, läuft!

Zitat von ingeiche

Kabel zusammen mit dem Adapter?

Würde mich sehr wundern, wenn das ginge.

Nochmal, die Zielsetzung ist folgende:
Ein Smartphone mit USB-C Schnittstelle und ein 64 GB USB-Stick so an den USB-Anschluss des Infotainmentsystems anzuschließen, dass

a) Android Auto mit dem Smartphone tut
b) Musik vom Memory abgespielt werden kann
c) Das alles in optimaler Länge und ohne Kabelsalat

Etwa so

USB-A []-------[64GB USB-Stick]------[] USB-C

Damit das tut, muss noch ein USB-HUB integriert sein, den ich der Übersichtlichkeit halber nicht eingezeichnet habe.

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Ja,
das ist eine gute Idee.
Zumal es dann auch tatsächlich verbrauchsabhängig ist.

Also direkt auf die Brötchen draufgeschlagen wird, die der SUV Fahrer Sonntagmorgens beim 300 m entfernten Bäcker erwirbt.

Was mir in dieser Diskussion etwas zu kurz kommt, ist der ökologische Aspekt.

Dieses Forum behandelt EV, HEV und PHEV.

Ich weiß nicht wie es anderen bei der Kaufentscheidung ging, aber ich habe mich bewusst für einen HEV entschieden, weil dieser eine hervorragende Energieeffizienz und damit automatisch auch einen geringeren Schadstoffausstoß, als ein vergleichbarer reiner Verbrenner hat.

Das neue Messverfahren ist näher an der Realität dran und bestraft damit alle Umweltsauen, die mit ihren übermotorisierten SUVs (u.ä.) die Luft verpesten. Jetzt sind die BMWs, Daimlers, Audis und Porsches im Land gezwungen von ihrem hohen Hubraumroß herunter zu kommen und deutsche Ingenieursleistung mal im Sinne der Umwelt einzusetzen.

Ich finde, das ist ein Grund zum feiern und nicht, um sich über die paar Eurofuffzig gestiegene KFZ-Steuer bei unseren ohnehin schon effizienten Autos zu ärgern.

Ich bin ganz dicht davor (vielleicht in einer langen Winternacht), mir ein eigenes "Kabel" zu konfektionieren.

Dazu schlachte ich den USB Hub für 3,59€ aus:

• Gehäuse weg
• die beiden überflüssigen USB-Ports mitsamt ihrem Platinenteil wegdremeln.
• einen der verbliebenen Ports von seiner Buchse befreien
• dort auf die Platine direkt ein USB-C Kabel passender Länge löten.
• den USB-Nano-Memorystick 64 GB in die letze verbliebene USB-Buchse des HUBs stecken.
• um alles einen Schrumpfschlauch drum

Et voila fertig ist das Kabel mit 64 GB Speicher und einem USB-A Stecker fürs Entertainmentsystem auf der einen und einen USB-C-Stecker für mein Galaxy Note 8 auf der anderen Seite

Warum gibt's sowas eigentlich nicht im Zubehörhandel?

Zitat von Rollo

Wie oft kam das bei Dir denn vor ?

@Rollo komisch, jetzt, wo du fragst: Noch nie