Momentan verbraucht meiner so wenig wie noch nie 
Anzeige kaputt? Ist die lange Standzeit aufgrund von Home Office eher förderlich (statt der sonst täglichen Nutzung)?! Man weiß es nicht.
Normaler Stadtverkehr, etwas Stadtautobahn bei 80 km/h. Temperatur 19°, keine Klima.
(Gleiche Fahrt heute)
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Heute bei 12° Temperatur eine recht kurze Strecke (2x 6km mit Kaltstart) gefahren, jedoch aufgrund der leeren Straßen und Grünphase fast durchgehend mit Tempo 50 und viel elektrischem Anteil.
hatte ich auch noch nie so einen Wert. Musste die Zündung direkt noch einmal anmachen, um den Wert zu prüfen, als die Anzeige weg war 
hat jemand inzwischen Erfahrungen, wie man die Prozedur ohne Start/Stop-Knopf ausführt?
Heute die 2. Inspektion gehabt (nach ca. 29.000 km bzw. 18 Monaten) bei einem großen Händler in Berlin.
Service ... 1,6 STD x 105,00 EUR = 168,00 EUR
Karosserie-Inspektion ... 0,3 STD x 105,00 EUR = 31,50 EUR
Windschutzscheibenprüfung ... 0,1 STD x 00,00 EUR = 00,00 EUR
Dichtung Ölschraube ... 1 x 1,49 EUR = 1,49 EUR
Ölfilter ... 1 x 10,43 EUR = 10,43 EUR
Öl 5W-40 ... 3,8 L x 19,87 EUR = 75,51 EUR
Bremsflüssigkeit austauschen ... 0,3 STD x 105,00 EUR = 31,50 EUR
Bremsflüssigkeit ... 1 x 12,85 EUR = 12,85 EUR
Gutschein ... 2 x -8,40 EUR = -16,80 EUR
TOTAL = 314,48 EUR
19% = 59,75 EUR
TOTAL = 374,23 EUR
Innenraumfilter wurde auf Wunsch nicht gewechselt, da selber gegen Aktivkohlefilter gewechselt.
Navi Update wird später extra vorgenommen, da eine neue Version erst ca. im April verfügbar ist (nach Auskunft Mitarbeiter).
Würdet ihr bei einer Laufleistung von ca. 20 Tkm pro Jahr Ganzjahres- bzw. Allwetterreifen aufziehen?
Ja!
Fahre ebenfalls Ganzjahresreifen (Nokian Weather Proof 205/60 R16) im Raum Berlin mit 20.000 km pro Jahr und bin sehr zufrieden.
Haben jetzt nach 1 1/2 Jahren und 30.000 km noch 7,5 mm Restprofil.
Ich war gestern mit meinem Niro zur Inspektion und irgendwann kamen wir auch auf das Thema Mobilitätsgarantie zu sprechen. Mein Serviceberater meinte, dass diese nach zwei Jahren bei der Inspektion verlängert werden könne, dies jedoch nicht mehr kostenlos sei und mit einer Pauschale in Rechnung gestellt würde. Einen genauen Betrag konnte er mir auf die Schnelle allerdings nicht nennen.
Wurde mir heute ebenfalls angeboten (Berlin), läuft nach 2 Jahren aus und kostet dann für ein weiteres Jahr ca. 15 €, wenn man das will.
Sofern man jedoch einen Schutzbrief bei der Versicherung hat oder eh schon im ADAC Mitglied ist, braucht man die Verlängerung eher nicht abschließen (sollte jedoch jeder mit seinen eigenen enthaltenen Leistungen abwägen).
Ich habe es bei mir nicht verlängern lassen, da ich schon eine andere Absicherung besitze.
Update: bin letzte Woche die Strecke mal wieder gefahren (Kirchheimer Dreieck). Inzwischen hatte das Navi ein Update erhalten und siehe da: kein Problem mehr 
lag also tatsächlich an der Software
Ich meine mich zu erinnern, dass das Akku-Management bei mir in den ersten 1.000 km auch anders als „normal“ war (tiefere Entladung, bis hin zur maximalen Aufladung). Das wird sich noch geben.
Ich habe auch noch keine Ketten, ausschlaggebend ist aber die Reifengröße. Was hast du für Winterreifen bzw. Alljahrsreifen?
205/60 R16
Kann jemand Schneeketten für die Standard-16-Zoll-Räder empfehlen? Will im Dezember ins Gebirge fahren und überlege mir dafür welche zuzulegen. Habe nur leider absolut keine Erfahrung mit Schneeketten bisher
