Ich hatte Kia angeschrieben und nach Serviceaktionen für mein Fahrzeug gefragt. Von dort erhielt ich die Info, dass zwei Aktionen aktiv sind. Konkrete Informationen habe ich dann vom Händler erhalten.
Wenn du über deinen Niro ähnliches abfragen möchtest, dann wäre der Händler die erste Adresse.
Gruß
werdi
Wenn ich an einer Ampel halten muss und dort zumindest einige Sekunden stehe, fährt der Niro nach Lösen der Bremse sofort an, es gibt jedenfalls keine erkennbare Verzögerung.
Ich muss nur ab und zu rückwärts auf eine Hauptstraße fahren. Wenn sich eine Lücke im Fahrzeugstrom ergibt möchte ich dann natürlich möglichst zügig weiterfahren. Nach Einlegen des Hebels in Stufe D zeigt der Niro ersteinmal keine Reaktion. Hier empfinde ich die Reaktionszeit bis ich weiterfahren kann, als zu lang.
Aber vielleicht kann die Werkstatt weiterhelfen.
Habe soeben von Kia die Info erhalten, dass für meinen Niro (FIN mit 501) zwei Serviceaktionen anstehen.
1. ECU Update (wg ruckeln)
2. Ersatz der Navigationseinheit (Bluetoothprobleme)
Bisher habe ich weder ein ruckeln bemerkt, noch Probleme mit dem Bluetoothempfang. Überprüfen lasse ich das trotzdem.
Ich habe eher das Problem, wie laun das beschrieben hat, ein stark verzögertes Anfahren nach einem kurzen Halt. Auch dieses werde ich dann ansprechen.
Ergebnisse werde ich dann hier mitteilen. Erst einmal muss aber ein Werkstatttermin her
Gruß
werdi
Hallo zusammen,
mir ist aufgefallen, dass bei verriegelten Türen (schließen nach Fahrtbeginn automatisch) nach der Fahrt, wenn nur die Befahrertür geöffnet wird, alle anderen Türen verschlossen bleiben.
So auch die Heckklappe. Diese muss dann durch Betätigen der Entriegelungstaste zum Öffnen frei gegeben werden.
In der BA habe ich nichts gefunden, dass man durch Öffnen der Beifahrertür auch die anderen Türen entriegeln kann.
Allgemein kann nur das automatische Verschließen der Türen nach Fahrtbeginn deaktiviert werden.
Wahrscheinlich muss ich mich daran gewöhnen, den Entriegelungsknopf zu betätigen.
Oder hat jemand von Euch andere Informationen?
Gruß
Werner
Habe die Funktion ein paar mal getestet.
Es scheint tatsächlich der adaptive Modus voreingestellt zu sein.
Folgendes habe ich in der Bedienungsanleitung gefunden:
Tempomat.jpg
Sorry, ich glaube das ist die Vorgehnsweise, die du schon handhabst.
Muss ich nachher einmal selber ausprobieren.
Über Geschmack lässt sich nicht streiten!
Mir persönlich ist das Aussehen einer Felge im Radkasten ziemlich egal. Daher präferiere ich auch die 16 Zöller.
Aber wie du schon richtig geschrieben hast, hat jeder dazu (s)eine Meinung 
Gruß
Werner
Die 18 Zöller habe ich auf einer Probefahrt gefahren. Die kamen mir halt unkomfortabler vor als die 16 Zoll Winterreifen, die ich zur Zeit fahre.
Nach meinem Empfinden machst du das richtig.
Gruß
Werner
Halloooooooo?
der Niro ist momentan unter den 20 sparsamsten Benzinern und gerade mal 0,2 von den Klassenprimussen Toyota Auris und Prius entfernt...
Gruß, Laun
Genau Laun,
das wollte ich damit zum Ausdruck bringen.
Gruß
Werner
Die "schlechte" Platzierung des Niro bei Spritmonitor sollte man auch in Relation zur Fahrzeuggröße sehen.
Bei vergleichbar großen und schweren Fahrzeugen steht der Niro schon ganz anders da.
Gruß
Werner
PS: Habe mich auch bei Spritmonitor eingetragen
