Der Kia Niro Hybrid Spritmonitor Verbrauch Sammel-Thread

Laut BC habe ich jetzt nach 700km einen Verbrauch von 4,7l/100km, ich habe noch die Winterreifen drauf. Heute habe ich die ersten 1500km erreicht.

1.) Tanken
2.) ab in den Spritmonitor

edit: sehe gerade, dass ihr beide bei Spritmonitos seit.
Lasst es euch doch hier anzeigen
Links unter dem Avatar

die warmen Temperaturen machen noch richtig was aus. Ich freu mich aufs Tanken irgendwann nächste Woche

Schaut echt so aus, als ob hier noch einiges gehen wird. Auch bei mir machen die wärmeren Temperaturen einiges aus, bald kommen auch die Sommerreifen. Seit dem letzten Tanken bin ich bei 4.3l (ca 500km)

Meine Spritmonitor ID: 797581 übrigens...
Ab der nächsten Tankung bin ich dann auch wieder mit einer 4 vorm Komma unterwegs.

Guten Morgen zusammen,wenn ich eure Spritverbräuche so sehe, dann wird mir ganz warm ums ...Das macht die Entscheidung den Niro jetzt zu bestellen oder noch zu warten auf den Plug in echt nicht einfach...

Hier kurz Mal mein bisheriges Fahrprofil:

Fahrten zur Arbeit täglich insgesamt ca.17 km

Dann täglich Fahrten zu Ärzten, Therapeuten ,etc.....ca.15km

Alle 2 Wochen ca. 100km zum Spezialarzt pro Termin

1 Mal die Woche Großeinkauf ca.10 km

3 bis 4 Mal im Jahr Besuch der Schwiegereltern ca.650 Km pro Besuch

1 bis 2 Urlaub in Deutschland ca. 1500 km pro Urlaub

....Was meint ihr?....Wozu würdet Ihr uns raten?

In der Warmlaufphase braucht der Niro - wie jeder Verbrennungsmotor - deutlich mehr Sprit. Das wirkt sich dann auch auf den Verbrauchsdurchschnitt aus. Wenn das Auto bei Deinem Fahrprofil nicht wirklich kalt wird zwischendurch, kannst Du gute Werte erzielen. Ansonsten wirst Du realistisch eher um die 5,5-6 Liter landen. Viele Kurzstrecken unter 20 km spricht m.E. eher dafür auf den PlugIn Hybrid zu warten. Der ist bei dem Fahrprofil halt schon deshalb effizienter, weil es dem E-Motor wurscht ist, ob er warm oder kalt ist.

Ich denke, auch der PlugIn muss als erstes den Benziner auf Temperatur bringen??
Zumindest in der kälteren Jahreszeit, da auch er keine elektrische Heizung hat.
Da ist dann der E Vorteil auf Kurzstrecken auch weg...

Man darf nicht vergessen, dass der Niro beim Warmlaufen bis zu 8kW in den Akku einspeist. Das ist zumindest ein Vorteil gegenüber dem normalen Benziner auch in der Warmlaufphase.

Einen Verbrauch zu prognostizieren ist immer schwierig, aber die 5,5 sollten für @Stefdi machbar sein, wobei Autobahnstrecken immer gesondert betrachtet werden müssen.
Ich bin gestern eine 10km Strecke (Kaltstart,Stadt, Land) mit 4,4 gefahren

Aha, das klingt doch nicht schlecht ....Mit 5,5 bis 6 L wäre ich schon sehr zufrieden ...Mit meinem Ceed SW,1.6 GDI 135PS mit Ganzjahresreifen (195/60 15 Zoll) Kleber Krisalp liegt der Verbrauch zwischen 6,9 bis 8,5L