Der Kia Niro Hybrid Spritmonitor Verbrauch Sammel-Thread

  • sowohl als auch. Wie gesagt, mein HEV kennt nix zwischen 0.0 und 1.0

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • 2.) Für dieses Jahr ist angepeilt:
    .. .c.) und mal ne Tankladung unter 4 hinzulegen.

    Nach dem fulminanten Auftakt mit 2,8 (s.o.) bin ich nun gut 500km gefahren und habe aktuell die 4.0 im Display


    IMG_20180421_122221.jpg
    Tankanzeige ist noch 2 Striche über 1/2


    Geholfen hat dabei meine heutige Koi Einkauftour.
    IMG_20180421_122227.jpg


    40km Stadtverkehr mit 3,6l wobei ich auf der Rückfahrt den Koi-Schongang eingelegt habe.
    Hätte der Niro noch Luftfederung hätten die Fischies überhaupt nicht gemerkt wie sie fahren :D


    Is schon toll, wie ruckfrei man mit dem Niro fahren kann.


    Auch wenn ich wohl die 4,0 mit dieser Tankladung (noch) nicht unterschreite bin ich doch begeistert über diese Verbrauchswerte im April mit Sommerreifen.

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  • Mir geht's genauso...liege zur Zeit mit der Tankfüllung bei 4,7 und hab noch eine Restweite von 105 Km lt. Tankanzeige...selbst auf Kurzstrecken unter 5km liege ich bei 3,8 l :thumbup::thumbup::thumbup: Einfach nur geil dieser Verbrauch :thumbup:

    KIA Niro- Spirit, D - MJ 2018, HEV, in Oceanblau mit ADA ,Schiebedach und AHK :thumbup::thumbup::thumbup: Am 21.10.17 abgeholt
    Allwetterreifen Michelin Crossclimate 225/45 18"

  • Da kann man sehr gut sehen, wie sehr der Verbrauch von den Temperaturen abhängig ist...

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  • das ist mir klar, ist ja mein 2ter Sommer nach dem 2ten Winter.
    Dennoch ist mein bisheriger Rekord(real) 4,20.
    Mal sehen, ob ich den nicht jetzt übertreffe. Und das eben schon im April. Wobei ich letztes Jahr sparsamer gefahren bin als heuer.

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  • Ich pendele grad zwischen 3.9 und 4, werde aber noch einmal zum Familien-Fern-Besuch am Wochenende, da wird es eng mit der 4. Aber bei den Temperaturen geht mit den Sommerreifen schon viel.


    Unabhängig von Verbrauch und Technologie ist das leise rucklose Anfahren eine Wucht. Andere Fahrzeuge mit Stop-Start schütteln das Fahrzeug beim Start durch, während der Niro erst bei Bedarf sanft den Benziner dazukoppelt.

    Gruß,
    Typpes


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    Niro Vision HEV / Vision Plus / 16" / MY17-DE // Auroraschwarz Metallic

  • und weils so schön ist, fange ich mit dem Sommer Count-Down an:
    wir liegen mit 5,27 auf Rang 11
    vor uns der komische Honda Insight mit auch 5,27
    davor der Skoda Citigo mit 5,26


    wir werfen jetzt mal unnötigen Balast über Board, pumpen die Reifen noch etwas auf... und dann geht die Jagt los auf (erst mal) Rang 9
    thumbsup.png
    Die Messlatte ist für mich der Prius auf Platz 5 wobei das wohl schwierig wird.
    Korrigiert mich, aber ich glaube, letztes Jahr haben wir es bis auf 4 vor geschafft. Allerdings mit wenig Winter im Rücken.

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  • ...selbst auf Kurzstrecken unter 5km liege ich bei 3,8 l :thumbup::thumbup::thumbup: .......


    ...aber nur wenn keine Kaltstartphase dabei ist! :huh:

    PHEV Spirit SG2 F_2023 Mineralblau mit Option 1+2 (schwarze C-Säule + 18“ Felgen)

    halbes P5 (ohne HUD) ohne Zuheizer seit 29.09.22


    HEV Spirit D_2017 - Ozeanblau mit Lederpaket und ADA seit 27.10.16
    Sommer 18“ Winter 18“


    Mein Niro

  • ...aber nur wenn keine Kaltstartphase dabei ist! :huh:

    Bin heute morgen aus der Garage nur kurz zum Bäcker 2 km hin und 2 km zurück gefahren...Anzeige stand auf 3,8 und der Niro war definitiv kalt...

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