lol, dann hast du HID (Xenon)...
Lampen
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Öhm das heißt nun was? Das dürfte gar nicht so sein?
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Ach Shit. Hab da voll was durcheinander gebracht♂️
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Sind das die Osram Night Breaker Laser Next Gen 150% (was für ein Name...)? Die habe ich hier auch liegen.
Bau die Morgen ein. Bekomme vielleicht von nem befreundeten Mechaniker ein Lampeneinstellgerät mit Luxmeter. Wenn also Wer Lust hat, können wir mal vergleichen. -
Gemessen wurde mit einem einfachen Luxmeter in 2m Abstand.
- Sylvania HB3 U 9005 HL+ (= Osram Original): 77,9 Lux
- Osram Nightbreaker Unlimited: 84,7 Lux
- Osram Nightbreaker Laser 150% Next Gen: 89,6 Lux
Ich verschone euch mit den ganzen Bildern. Am PC sehen diese alle gleich aus. Blöde Bildkorrektur, nicht drauf geachtet. Man sieht ein etwas helleres leicht bläulicheres Licht von Standart zu Ultimate und weiter zu Laser. So blau-weiß wie auf dem Bild ist es nicht. 3700K sind es laut Angabe.
Alles andere hellere ist als Racing oder Off-Road Birne deklariert und demnach nicht straßenzulässig (Philips Racing / Diamond Vision / Extreme Blue etc.), zumindest als HB3.
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Ist aber ohne Zulassung oder? Wenn schon illegal, hätte ich LED genommen
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Haben natürlich E1
Mir ist die "Zulassung" egal, wenn das Ergebnis passt. LED ist halt gleich ein Umbau, den auch ein blöder Prüfer merkt und ich habe keinen Bock, dauernd hin und her zu bauen. Hatte auch schon einen D1S Umbau überlegt, der würde wahrscheinlich keinem auffallen. Allerdings sitzen die Steuergeräte unter dem Scheinwerfer und das ganze ist ein ganz schöner Umbau.
So einfach in 5min "Birne" tauschen und sehen, obs passt.
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Achso China E1, sowie meine Kennzeichenleuchten
