Akku Expansion Pack

  • Hallo zusammen,
    beim Hybridfahren macht mir der elektrische Betrieb am meisten Spaß! Leider klappt das nicht auf längeren Strecken (3,4 oder mal 10 km)
    Der PlugIn den es ab Q3 zu kaufen gibt, benötigt eine externe Lademöglichkeit da er sich scheinbar nicht selbstständig (Rekuperation oder Motorladung) vollständig laden kann.


    Interessant wäre ein Akku Expansion Pack für den Stauraum unter dem Kofferraumboden über den man die Kapazität des Haupt Akkus z.b. auf 3-4 kWh erweitern könnte.
    Gibt es so etwas für anderen Hybriden, z.b. Toyota?


    Gruß smax

    Seit 31.08.23, Niro Vision SG2 PHEV in Cityscape Green, vorher Niro Vision PHEV MJ20, in Steelgrey Met. mit Navi- und Style Paket, vorher Niro Vision HEV, 2016, WhitePearl

  • Nö, sowas gibt es nicht.
    Macht auch keinen Sinn, wenn man nicht weiß, wie man den mal voll bekommen soll...
    Nur durch Rekuperation wirds schwierig.

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • Zudem ist es lebensgefährlich an dem geschlossenen System rum zu basteln. Auch für den Zubehörmarkt. Theoretisch kann technisch gesehen die Kapazität natürlich vergrößert werden.

    Gruß,
    Typpes


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    Niro Vision HEV / Vision Plus / 16" / MY17-DE // Auroraschwarz Metallic

  • Naja, " geht nicht", "bringt nix" ....so wird das natürlich nichts!
    Ich habe nicht vor irgend welche Batterie an den Akku dranzubasteln...
    Grundsätzlich sollte eine Erweiterung, technisch möglich und für den Einen oder Anderen auch sinnvoll sein.
    Also nochmal nachdenken......

    Seit 31.08.23, Niro Vision SG2 PHEV in Cityscape Green, vorher Niro Vision PHEV MJ20, in Steelgrey Met. mit Navi- und Style Paket, vorher Niro Vision HEV, 2016, WhitePearl

  • Sinnvoll, wenn man den Akku extern laden kann (Plug In).
    Technisch natürlich möglich.
    Es gibt dafür aber keine zugelassenen Möglichkeit. Weder für den Niro, noch für einen anderen HEV

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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    pMY 64 test

  • Ich habe meinen Akku einmal bis auf 1 Strich voll bekommen. Da der beste Ladezustand halb voll ist und der Niro immer versucht diesen Stand zu erreichen, braucht es um so mehr Kapazität um real die Reichweite zu verlängern. Interessant wäre allerdings eine Vergrößerung des Akkus (einfach mehr der bereits vorhandenen Akkureihen/Packs parallel schalten) und eine Anpassung der Batteriesteuerung. Man könnte auch ein weiteres Akkupack in den Kofferraum basteln und mit einer Schaltung die Akkus wechseln. Nur läuft dann der Benziner vermutlich dauerhaft, um immer die Akkus vollzupumpen. Es bräucute auch zwei Hybridkreise, weil der Akku, der nicht geladen wird, für Vortrieb sorgen soll... Die kurzen Augenblicke, die der Akku über halb voll ist reichen dann nur kurze Strecken. Hier wäre ein Plugin vielleicht das richtige :P

    Gruß,
    Typpes


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