Autobahn-Fahrspurwechselhilfe - Wer nutzt diese?

EE-Junkie · Vor 18 Stunden

Ich bin gestern eine längere Strecke Autobahn gefahren. Dabei habe ich versucht, die Autobahn-Fahrspurwechselhilfe zu benutzen. Diese Funktion, die im Rahmen des HDA ab der Seite 6-132 im Handbuch beschrieben ist, kann man offenbar nicht selbst aktivieren. Sie wird nur angeboten, wenn die diversen Bedingungen erfüllt sind. Dann kann man durch Drücken der OK-Taste diese Funktion aktivieren.

Nun gut, das habe ich also bestätigt. Dann habe ich eine passende Situation abgewartet und versucht, einen automatischen Spurwechsel durchzuführen. Ich habe diverse Versuche gebraucht, bis es mir schließlich gelungen ist, dass der Niro wirklich ganz gemächlich die Spur gewechselt hat. Was mir dabei noch nicht gelungen ist, ist das automatische Ausschalten des Blinkers nach Beendigung des Vorgangs. Laut Beschreibung sollte dies möglich sein.

Nur mal so aus Neugier meine Frage an die Niro-Gemeinde: Nutzt irgendjemand diesen Assistenten und hat Erfahrungen damit?

Über den Sinn oder Nutzen kann man sicher trefflich diskutieren.

14hero11 · Vor 17 Stunden

Ist die Autobahn-Fahrspurwechselhilfe Bestandteil eines Aufpreis-Paketes (HDA oder HDA II)?

Volkmar_Niro · Vor 17 Stunden

Zitat von 14hero11

Ist die Autobahn-Fahrspurwechselhilfe Bestandteil eines Aufpreis-Paketes (HDA oder HDA II)?

HDAII Ausstattung. Und sie funktionert, aber langsam. Der Blinker bleibt während des gesamten Vorgangs an, schaltet sich dann aber ab. Wenigstens bei meinem Niro EV 2023.

EE-Junkie · Vor 16 Stunden

Danke. Hast Du den Blinker dabei eingerastet oder nur angetippt?

TheManneken · Vor 15 Stunden

Nur antippen.

tako2k · Vor 14 Stunden

...und wichtig, man darf das Lenkrad nicht loslassen, aktiv lenken ist auch verboten, man hält es quasi fest und die Lenkung drückt dann nach rechts oder links dagegen, ob man ein- oder auscheren will. Es geht nur auf Autobahnen, das System verlangt bei jedem Autobahnwechsel z.B. A 4 auf A44, man möge die OK Taste drücken, ab dann kann man es theoretisch auslösen. Man siehts oben in der Anzeige als grünes Zeichen, wenn es bereit ist.. Beim Überholvorgang sieht man im Display als auch im Headupdisplay dann so grüne Bereiche, wo das Auto dann gedenkt hinfahren zu wollen. Was z. B. gut klapp, man überholt einen Laster, man möchte einscheren, er gibt erst mal Alarm, wenn der Laster noch zu Nahe neben einem ist, dann, wenn der Abstand groß genug ist, macht er es dann von alleine. Ich nutze das sehr oft und es klappt sehr gut, wenn ich nicht ungeduldig vorher schon selbst angefangen habe zu lenken.

TheManneken · Vor 8 Stunden

Ich bin auch oft zu ungeduldig, und in der Fahrschüle hätte mir mein Fahrlehrer was erzählt, wenn ich so lange für einen Spurwechsel gebraucht hätte

Aber wenn ich ihn mal nutzen will, funktioniert er in 3 von 4 Fällen. Besonders entscheidend ist der Moment unmittelbar nach dem Antippen des Blinkers. Wenn das System dann nicht merkt, dass das Lenkrad gegen einen Widerstand arbeitet (die Hände), wird sofort davon ausgegangen, man hätte es gar nicht in der Hand und bricht ab. Lenkt man (zu viel) mit, übersteuert man das System durch eigene Lenkbewegung.

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