und was kostet die s Klasse?
Darum geht es doch nicht.
Es geht darum das die Technik verfügbar ist !
Der Niro: eine alternative zum Diesel?
-
-
vielleicht geht es ja doch darum, dass man nicht alles für den niedrigsten Preis erwarten kann. Kinderüberraschung is nicht überall
Feinstaubfilter gibt es seit ca 20 Jahren im Serieneinsatz. Weit vor der S-Klasse
-
let's face it
: da unser Fahren immer mehr von Staus auf Autobahn und in Städten geprägt ist, ist der Niro mit diesem Antrieb und vor allem diesem besseren Schalt(automatik)getriebe als beim Toyota genau das richtige Fahrzeug 
-
Glaubt eigentlich irgendeiner das die S - Klasse den Filter hat , weil Mercedes Geld über hat , oder das die den als Verkaufsargument brauchen ?????? Man Leute , wenn die Hersteller der großen Modelle nicht sowas einbauen würden , möchte ich nicht wissen , welche Werte die alle nicht einhalten können !!
-
vielleicht geht es ja doch darum, dass man nicht alles für den niedrigsten Preis erwarten kann. Kinderüberraschung is nicht überall
Feinstaubfilter gibt es seit ca 20 Jahren im Serieneinsatz. Weit vor der S-Klasse
... also ein Schnäppchen ist auch der Niro nicht und wenn man wie KIA im Sinne von Umweltfreundlichkeit wirbt, sollte man zumindest mal kritisch hinterfragen warum nicht so ein Filter verbaut wurde.
-
let's face it
: da unser Fahren immer mehr von Staus auf Autobahn und in Städten geprägt ist, ist der Niro mit diesem Antrieb und vor allem diesem besseren Schalt(automatik)getriebe als beim Toyota genau das richtige Fahrzeug
und genau deswegen für mich der ideale Begleiter auf der Autobahn. Und zum Spaß haben reichen schnelle Landstraßenpassagen. Ich heiz ja nicht die komplette Wegstrecke. -
vielleicht geht es ja doch darum, dass man nicht alles für den niedrigsten Preis erwarten kann. Kinderüberraschung is nicht überall
Sorry, Mercedes war schon immer der Vorreiter in Sachen Technik und Sicherheit.
Sei es die Knautschzone, das ABS, der Airbag oder ESP.
Um nur einige zu nennen.Einer muss ja den Tester machen und ich empfinde es durchaus legitim die neue Technik zuerst in den höheren Klassen - und damit den teureren Fahrzeugen - zur Serienreife zu bringen um dann später in den Massenmarkt einzufliessen.
Ich wette das Mercedes bereit ist wenn der Gesetzgeber die Grundlage per Gesetz anstösst.
-
Ich bin mit meinem auch sehr zufrieden. Er hat weder Ruß am Kofferraum oder eine Beule am Diffuser. Bin gestern zur Arbeit gefahren mit 3,8 l. Entfernung ca. 10 km Landstraße. Gestern Abend nach Hannover Autobahn 40 km mit 4.9 l. Da kann man wirklich nicht meckern.
-
Sorry, Mercedes war schon immer der Vorreiter in Sachen Technik und Sicherheit.Sei es die Knautschzone, das ABS, der Airbag oder ESP.
Um nur einige zu nennen.Einer muss ja den Tester machen und ich empfinde es durchaus legitim die neue Technik zuerst in den höheren Klassen - und damit den teureren Fahrzeugen - zur Serienreife zu bringen um dann später in den Massenmarkt einzufliessen.
Ich wette das Mercedes bereit ist wenn der Gesetzgeber die Grundlage per Gesetz anstösst.
genau das meinte ich. ...
So hat jeder seine Strategie und Kia hat einen bezahlbaren und Alltagstauglichen Hybrid, bevor Mercedes ihn hat sonst hätte ich jetzt evtl einen Mercedes -
Hallo miteinander, wegen Mercedes muss ich als langjähriger A & B Klasse Fahrer auch noch meine 5 cent dazu geben
Warum hat Mercedes damals den doppelten Boden bei der A Klasse erfunden ? wegen eventueller Möglichkeiten und was ist daruas geworden, nach Jahren eine Elektro B Klasse die zwar ordentlich PS sorry Kw hat aber keine Reichweite dafür so was wie ein Smart E mit auch keiner Reichweite und ein Abklatsch vom Twingo
Ich war mit den A & B´s zufrieden jeder hat klaglos als Diesel immer über 200tkm geschafft und auch der Verbrauch war ok. Doch jetzt stell ich fest der Niro kommt in Sachen inneres Wohlfühlen doch schon sehr nahe an die A & B Klasse ran und auch der Verbrauch ist manchen Bereichen sogar noch drunter ! Also wo bleibt da der komische Wahlspruch "Das Beste oder Nichts" kommt mir genau so komisch vor wie " Das Auto "
Gruesse
