Kühlflüssigkeitsverlust Niro EV SG 2 Bj. 8.22

Update zum Hauptthema

Erneuter Ķühlflüssigkeitsverlust nach 32 km Rückfahrt vom Händler:

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Nach Anruf: vermutlich Luft im System, bitte wieder kommen

Gesundheitsbedingt stand der Niro und wurde gestern an der Wallbox mit 11kW vollgeladen. Beim Starten Hinweis:

Elektrisches System prüfen:

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Wagen wird ein paar Meter gefahren:

Flüssigkeit auf dem Boden:

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Blick unter die Haube, vorderer Teil Ausgleichsbehälter leer, dieser Außen naß:

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Wagen nicht nutzbar, Mail an Händler ist raus, Anruf dort auf Montag, 7.40 Uhr angekündigt.

Werde hier informieren wie das Problem gelöst wird/wurde.

Nicht zu fassen - Nichts gegen die Werkstatt aber der Fehler wurde anscheinend nicht wirklich behoben

Ich hätte jetzt sowas von Puls und würde mir Gedanken machen von welchen Gipfel ich das Auto runter rollen lassen könnte

Zitat von Pele2008

bezweifelst du doch in deinem Kommentar zuvor selbst...

Nö.
Frage mich auch, wie man bei dem was ich schrieb dazu kommen kann.
Geltendes Recht ist kein statischer Zustand.
Recht ist (leider, oder zwangsläufig) eine Interpretationsangelegenheit die nur (!) vor Gericht oder im Vorfeld (durch Einschätzung der Kontrahenten) hergestellt werden kann.
Und ein Unternehmer geht immer davon aus, die besseren Bedingungen zu haben und ist daher i.d.R. stark auf den eigenen Vorteil konzentriert.

Zitat von sholloman

Nicht zu fassen - Nichts gegen die Werkstatt

Warum "nichts gegen die Werkstatt"?
Wer ist dann die Ursache für diesen Zustand?
Wenn eine Aktion mit definierten Inhalten nicht zum Sollzustand führt ist sie was?

Zitat von Frank_D

Nö.
Frage mich auch, wie man bei dem was ich schrieb dazu kommen kann.
Geltendes Recht ist kein statischer Zustand.
Recht ist (leider, oder zwangsläufig) eine Interpretationsangelegenheit die nur (!) vor Gericht oder im Vorfeld (durch Einschätzung der Kontrahenten) hergestellt werden kann.
Und ein Unternehmer geht immer davon aus, die besseren Bedingungen zu haben und ist daher i.d.R. stark auf den eigenen Vorteil konzentriert.

Nacht zwei Jahren ist die Gewährleistung vorbei. Somit zum Thema geltendes Recht...

(siehe dein Kommentar: RE: Kühlflüssigkeitsverlust Niro EV SG 2 Bj. 8.22)

NiroEVmapf

Puh, das läuft natürlich äußerst schlecht. Ich hoffe für dich, dass sich das Problem schnell löst und du das Auto auch wirklich fahren kannst!

Zitat von Pele2008

Nacht zwei Jahren ist die Gewährleistung vorbei. Somit zum Thema geltendes Recht...

Gewährleistung leistet der Händler, nicht der Hersteller.
Der Händler gewährleistet für Reparaturen, bei ihm ausgeführte Arbeiten.
Für das Produkt KFZ garantiert im Fall KIA der Hersteller, in D vertreten durch die KIA Deutschland GmbH und zwar im dem von KIA angegebenen Rahmen / Jahre bzw geringer nach Beschreibung der einzelnen Komponenten.

Genau richtig und nach zwei Jahren greift nur noch die Garantie und das nach den Bedingungen des Herstellers und jetzt zurück zum Thema...

Nach Anruf beim Händler gab es in der Früh das OK zur "32km-Reise" zur Werkstatt.

Jetzt ist wieder Ķühlflüssigkeit im System,

Undichtigkeiten wurden nicht gefunden.

Die Warnung "Elektrisches System prüfen" sei angegangen, weil eine Pumpe zu schnell gelaufen sei.

Bin heute 100 km problemlos gefahren, auch mit AC an. Der Ausgleichsbehälter ist noch voll.

Ich habe vom Händler einen kleinen Kanister mit Kühlflüssigkeit bekommen.

Der wird im Niro bleiben 😉20250127_172520.jpg