Niro SG2 EV nicht mehr zu bestellen!

Alles andere macht auch keinen Sinn.

Hoffentlich tut das den Gebrauchtwagenpreisen gut und die steigen etwas an. Würde bei dem niedrigen Niveau uns Besitzern echt nicht schaden.

Ich habe mir den EV3 ebenfalls angeschaut und erstmal aussortiert. Das Design, gerade an der Heckklappe ist sehr gewöhnungsbedürftig. Zusätzlich hat der Verkäufer zarte 12% auf den Bruttolistenpreis geboten. Das ist mir dann doch eindeutig zu teuer.

Wie kommst du darauf, dass die Preise steigen? Das Gegenteil wird der Fall sein. Ein Sammlerfahrzeug wird der Niro nie. 🙅 Veraltete Ladetechnik und Verabschiedung vom Markt nach so kurzer Zeit sprechen eher für einen Versager, als für einen Gewinner. Ein solches Fahrzeug wird früher oder später auch in der Werkstatt ein Problem bekommen - Spezifische Ersatzteile könnten fehlen und keiner kennt sich mit der Kiste, mangels Erfahrung mehr aus. Bevor jetzt der ein oder andere denkt ich mag das Fahrzeug nicht - ich liebe meinen Niro EV, aber das nützt leider nichts, wenn der Hersteller dem Fahrzeug so den Boden unter den Füßen/Rädern weg zieht.

Gruß

Jimmy

Hatte ich ja vor längerer Zeit mal erwähnt der ev3 wird den Niro ersetzen..

Zitat von DownhillHunter

Hoffentlich tut das den Gebrauchtwagenpreisen gut und die steigen etwas an. Würde bei dem niedrigen Niveau uns Besitzern echt nicht schaden

Hm, also wenn ich da bei mobile rein schaue, kosten die alle gebraucht noch mehr als einige neu gezahlt haben. Ob sie zum gewünschten Preis auch jemand kauft, ist natürlich eine andere Frage.

Ja schade um den Niro EV, aber aus Hersteller-Sicht macht das natürlich Sinn, nicht zwei etwa gleich große Autos anzubieten.

Zitat von Jimmy

Wie kommst du darauf, dass die Preise steigen? Das Gegenteil wird der Fall sein. Ein Sammlerfahrzeug wird der Niro nie. 🙅 Veraltete Ladetechnik und Verabschiedung vom Markt nach so kurzer Zeit sprechen eher für einen Versager, als für einen Gewinner. Ein solches Fahrzeug wird früher oder später auch in der Werkstatt ein Problem bekommen - Spezifische Ersatzteile könnten fehlen und keiner kennt sich mit der Kiste, mangels Erfahrung mehr aus. Bevor jetzt der ein oder andere denkt ich mag das Fahrzeug nicht - ich liebe meinen Niro EV, aber das nützt leider nichts, wenn der Hersteller dem Fahrzeug so den Boden unter den Füßen/Rädern weg zieht.

Gruß

Jimmy

Sehe ich genauso. Gut dass ich meinen als Vorführer verhältnissmässig günstig (weit unter UVP) erworben habe.

Veraltete Ladetechnik und Verabschiedung vom Markt nach so kurzer Zeit sprechen eher für einen Versager, als für einen Gewinner. Ein solches Fahrzeug wird früher oder später auch in der Werkstatt ein Problem bekommen -

In einem für einige Fahrer unwichtigem Bereich : Veraltete Ladetechnik .... pflichte ich Dir ein klein wenig bei... alles andere sind dumme Sprüche.

Jahrelang wurde vom Kia E Niro dem besten E Auto auf dem europäischen Markt gesprochen- einige Fachzeitschriften verglichen den E Niro mit dem TESLA und bescheinigten ihm sogar bessere Werte. Der Kia E Niro war nie ein Versager sondern gehörte immer zu den Gewinnern.

Und von welcher kurzen Zeit sprichst du ?

Den Kia Niro gibt es seit 2016, später kamen der PHEV und der BEV hinzu und zu allerletzt um 2018 ? der E Niro.

Eine halbgare Lösung war er aber nicht: Mit seiner 64-kWh-Batterie hat er zusammen mit seinen Technikbrüdern Kia e-Soul und Hyundai Kona Elektro sogar Maßstäbe in Sachen Reichweite und Verbrauch gesetzt. ( Zitat vom ADAC)

Was daran ist für Dich ein Verlierer ?????

Noch haben die meisten E Niros und die Niro EV s jahrelang Garantie.

Auch der neue EV3 baut auf der gleichen 400 Volt Technik auf wie auch der Kia Niro.

Was die lade Kapazität anbetrifft, ich hatte gerade 2 Fahrten zur belgischen Nordseeküste... alles hat bestens geklappt, nach jeweils 190 km habe ich den e niro für 40 Minuten bei einer Kaffee und Pinkelpause geladen, und kam jeweils ohne Probleme nach tagen wieder heim und habe dort an der Wallbox neu vollgeladen..

Die Gesamtstrecke - Hin und Zurück waren exakt 700 km und mit 3 Personen besetzt hat mich 1 Hin und Rückfahrt genau 62,25 gekostet. ( Strom an den belgischen Ladestationen ,73 cent, mit Enbw (adac)

Für mich ein Spitzenwert und keine Fahrt eines Verlierers. Mich stört das langsame Laden nicht.

War gerade auf der Seite. Ist konfigurierbar...

Aber anscheinend andere Ausststattungslinien.

Nach einer heutigen genauen Besichtigung des neuen EV 3 ( unabhängig von der für mich Potthässlichen Farbe) kann ich nach der genauen detaillierten Betrachtung des EV 3 für mich ein Klares NEIN zum neuen KIA EV3 geben.

Natürlich ist alles Geschmacksache , der eine mag die Form der andere nicht...

Zum einen kann ich meinen etwa 2,5 Jahre alten Kia e Niro ( letzte Ausgabe des alten E Niros mit einigen Features des neuen SG2 Modells, noch locker Jahre weiter fahren und kann mir andererseits bei Erscheinen eines für meinen Geschmack schönen E Autos jederzeit einen neuen bestellen, wohlwissend dass die gebrauchten E Autos momentan im Preis stark im Preis gefallen sind..

Eine Vorschau wie es weiter geht , kennt heute niemand... und wenn ich mir den gezeigten EV3 mit seinen Listenpreis von mehr als 52.000 Euro ansehe.... dann wate ich gerne ... und wenn's auch ein Modell eines anderen Herstellers ist oder eventuell wird. . Andere Mütter haben auch schöne Töchter....

Noch ist mein E Niro kein Verlierer, im Gegenteil die erste 2 ,5 Jahre gehörte er zu den Gewinnern, und ich hoffe es bleibt noch lange so.