Nur so eine blöde Idee - beim SG2 hat es bei "komischen" Problemen öfter schon geholfen die 12 V Batterie für n Minuten abzuklemmen.
Der startet danach alle Systeme neu und behält netterweise seine Einstellungen. Hin und wieder "hängt" die Software ja doch ...
Ob dies so beim SG1 unkritisch möglich ist, weiss ich allerdings nicht.
Wurde das zwischenzeitlich mal gemacht (beim Händler) ?
Wurde das zwischenzeitlich mal gemacht (beim Händler) ?
Keine Ahnung, der Händler scheint mir mit der Materie überfordert. Aber das probiere ich am Wochenende mal - schaden kann es jedenfalls nichts, denn wenn die Batterie mal getauscht werden müsste, wäre sie ja vorher auch zu trennen.
Ich drücke die Daumen - aber keine Gewähr meinerseits ... 
Ich drücke die Daumen - aber keine Gewähr meinerseits ...
Keine Sorge, ich hab mal Elektrotechnik studiert - Du bist da raus. Wenns allerdings funzt, kriegste auch keine Belohnung - isso.
Screenshot_20240412-133046.pngniro-forum.de/attachment/8981/
Denke hier kannst du die wichtigsten Parameter eines SG2 Fahrakkus sehen. Wenn deine Werte extrem abweichen tippe ich mal auf ein Akku Problem, wenn nicht dann einfach mal (wie schon öfter erwähnt) einmal leer fahren und dann sanft auf 100% voll laden. Was bei mir nicht zu sehen ist aber für dich eine wichtige Info wäre ist die min und max zellspannung des Akkus, je grösser die differnz desto schlechter, aber du wirst das ja schon wissen (zelldrift).
Als elektrischer Nobody der aber ein e-Auto fährt, lade meinen Niro nur über die eigene Wallbox, in seltenen Fällen lade ich mal extern.
Nach dem Ladevorgang kann ich nachschauen wieviel kwH in den Akku geladen wurden, bei 80% müßten ca. 50 kwh vorrätig sein.
Nehmen defekte Zellen noch Energie auf? wenn nein fliessen dann ja weniger kwh in den Akku oder liege ich da daneben.
Ich würde da persönlich zu meinem Händler hinfahren !
im ruhigen, freundlichen Gespräch nach einer Lösung suchen und anhören, was dieser so vorschlägt.
Persönlich deshalb, weil das Telefon oder eine email eher dazu geeignet ist, böse Ausdrücke oder Beschimpfungen zu erzeugen. 
Und das will man ja nicht. Auch einmal auf die Pflichten des Händlers, bzw. Importeurs oder Hersteller hinweisen. Ggf mit einer Frist.
Sollte das nicht fruchten, vielleicht noch einen Versuch bei der Kia Hotline, ergibt auch das keine befriedigende Lösung, wird wohl der Anwalt aufzusuchen sein. Dann wird es unschön. Für wen auch immer.
Gruss
Achim
Ich würde ansonsten auch mal noch einen anderen Händler aufsuchen. Das Problem ist ja nicht zu leugnen und mit welcher Begründung wollen die alle das Auto verweigern?
