Ladeleistung begrenzen fürs Laden an Haushaltssteckdose

Hast du nicht die Möglichkeit, im Auto den Ladestrom zu brgrenzen?

Dann kannst du wohl auch beim Ladeziegel noch den Ladestrom zusätzlich begrenzen..

Was sagen denn die entsprechenden Anleitungen?

Es gibt diverse "Schukolader" deren Ladeleistung begrenzbar ist.

Normal sind die auf 6, 8, 10, 13 oder 16A Ladeleistung begrenzbar.

Wir(!) haben diesen günstigen hier, der problemlos mit 10A an einer Schukodose lädt: Schukolader

Meinen PHEV lade ich nur an einer 230 V Steckdose. Die Ladeleistung, am Ladeziegel einstellbar, ist dabei 16 A. Dann ist das Laden nach max. 3 Std. erledigt. Da Du länger laden möchtest empfehle ich den Ladestrom auf 12 A zu begrenzen. Das müsste klappen wenn die E-Anlage im Haus in Ordnung ist.

Ich lade von Anfang an

mit dem Ladeziegel an 230 Volt mit 10 Ampere. Das dauert dann rund 5 Stunden, ist mir aber egal, weil der Kia regelmässig nur über Nacht geladen wird. Ist daher völlig egal, ob das 3, 4 oder 5 Stunden dauert. Und schonender für den Akku ist das auch, obwohl das sicher in einem nicht nachweisaren Berich liegt.

Eine Steckdose habe ich mir legen lassen, der Elektriker meinte, 2300 Watt an einer Dose auch über Stunden wäre kein Problem. 16 Ampere würde er nicht langfristig anschliessen.

Gruss

Achim

Zitat von anonymusnirodriver

Hallo,

wir würden gerne unsere Niro EV SG2 2022 von der Haushaltssteckdose unserer Garage laden. Um einen Kabelbrand zu verhindern würde ich gerne die Ladeleistung begrenzen. Ladedauer ist egal. Wir hatten bereits einen schuko Adapter und dieser hat dazu geführt das die Steckdose durchgebrannt ist. Da waren unsere Vermieter nicht begeistert. Wall Box kommt gerade nicht in frage weil wir nicht mehr lange dort wohnen werden.

Ist das möglich / sinnvoll? Wenn ja wie? Spezieller schuko Adapter oder an Auto möglich wie zb am Tesla (hab ich gehört)

Danke schonmal für eure Meinung.

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Der Ladevorgang kann am "Ladeziegel" begrenzt werden, ebenso an der AVN Einheit... Ich wundere mich immer wieder wenn so viel Geld für ein Auto ausgegeben wird und die Basics dafür total fremd sind

Zitat von weisnix

Die Ladeleistung, am Ladeziegel einstellbar, ist dabei 16 A

Achtung für 16A Dauerbelastung ist eine normale Steckdose nicht ausgelegt.

Mal eine Frage,ist die Ladeleistung an allen sogenannten Ladeziegeln,welche ich kaufen kann,immer einstellbar,

denn beim Niro EV ist ja keiner mehr dabei ?

An allen Ladeziegeln die ich bisher gesehen habe war die Leistung einstellbar.

Nein, bei meinem Ladeadapter, der von KIA mitgeliefert wurde, ein Lapp Mobility Dock aus deutscher Produktion, ist kein Ladestrom manuell einstellbar, der regelt nur alleine passend runter, wenn die Leitung es nicht schafft.