Ist unser Kia ausreichend vor Diebstahl geschützt? 
Gugst Du:
Ich hatte das Problem schon einmal hier angesprochen und wurde deshalb hier angepöbelt. Fakt ist aber, daß auch andere Marken betroffen sind.
Ist es dann notwendig das Fahrzug zusätzlich zu Sichern (Lenkradkralle) 
Das muß jeder für sich entscheiden.
Man kann ja den schlüssellosen Zugang deaktivieren.
Funktioniert auch bei meinem SG2.
Ich habe allerdings nicht herausfinden können, ob damit die "Gameboy" - Attacke in Leere läuft (hatte seinerzeit stundenlang gegooglt, nichts gefunden).
Dazu müsste die Funktion ja im Fahrzeug ausgeschaltet werden und dieses sich nach aussen nicht mehr mitteilen (funken).
Vlcht weiss jemand mehr darüber ?
Wenn das so der Fall wäre, wäre dies ja eine wirksame zusätzliche Sicherung.
Der Smart-Key (Schlüssel) selbst schaltet sich ja nach ein paar Minuten, soweit er nicht bewegt wird, ab, auch wenn er direkt neben dem Auto liegt. Bewegt man ihn wieder, funktioniert auch der keyless access normal. So kann man das Schlüssel-Signal nicht abgreifen, solange der Schlüssel nicht in der Hostentasche / Handtasche spazieren geführt wird.
Das hat im Ergebnis den selben Effekt, wie im Video erklärt, aber das Auto wird währenddessen wohl weiter funken, sonst ginge die Gameboy Aktion ja nicht.
Wenn er geklaut wird hole ich mir halt einen neuen. Ist ja versichert.
Andererseits gibt es viel interessante Autos für Autodiebe und ganz so häufig gibt's den Niro auch nicht dass man in der Gegend rumläuft und den dann knackt.
Wenn er geklaut wird hole ich mir halt einen neuen. Ist ja versichert.
Wer klauen will, macht das irgendwie.
Und wenn er den Nebelscheinwerfer ausbaut und via CAN-Bus ins Auto kommt, dann mit OBD weiter und tschüss.
Oder mit dem Abschlepper, auflädt und wegfährt. Wird keiner prüfen, ob der Abschlepper dazu beauftragt ist oder nicht.
Du hast aber immer den Stress und Nerv, ggf. finanziellen Einbußen, hin und her - braucht wohl keiner.
Für allen Sch... gibt es heute PINs, fingerprints etc.. Warum nicht, wenn ich ins Auto einsteige bevor ich losfahren darf ?
Dann bleibt (fast) nur noch der Abschlepper übrig, der Rest ist aber nicht so einfach wie aktuell ... naja ...
Bei 15.000eu für so n Gameboy muss derjenige aber im großen Stil "einkaufen" gehen, muss sich am Schluss ja auch rechnen. Oder man teilt sich so ein Teil 
Bevor buh rufe kommen, das war ironisch gemeint 
PS, es gab mal ein Auto, da konnte man den Warnblinkschalter rausziehen und um 180 Grad verdreht wieder einstecken und plötzlich war alles an als hätte man die Zündung eingeschaltet, war Serie ab 1991 
Just to let you know ...
Wie ich oben geschrieben habe, lässt sich der schlüssellose Zugang deaktivieren (s.a. Video dazu, wie es geht).
Ich habe noch einmal danach gesucht, ob das gegen die Gameboy-Attacke helfen könnte und bin hier fündig geworden (einer der letzten Beiträge Seite 4 von "faceless"): https://www.kiaownersclub.co.u…sted_view=1&sortby=oldest
Hier wird beschrieben, dass man mit einem SDR (Software Defined Radio - Breitband-Funkempfänger) dieses Szenario ausgetestet hat.
Bei aktivem schlüssellosen Zugang waren Funksignale vom Fahrzeug bei Betätigung des Knopfes im Türgriff oder Kofferraum erkennbar.
Nach Deaktivierung des schlüssellosen Zugangs wurden keine Signale mehr empfangen.
Interessant zudem: auch bei Annäherung mit dem Zweitschlüssel lässt sich das Auto durch Drücken des Türknopfes nicht mehr öffnen (ausprobiert, ist so).
Das deutet also schwer darauf hin, dass die Gameboy - Methode in diesem Fall nicht mehr funktionieren dürfte, da hier - nach allem, was man dazu lesen kann - die vom Fahrzeug ausgesendeten Signale gescannt und daraus die Kommunikation des Schlüssels mit dem Fahrzeug emuliert werden kann.
Nun, meinen PHEV wird wohl keiner klauen (wollen), aber die paar Sekunden werden ab jetzt auswärts Routine, denke ich.
Eine Möglichkeit weniger ... 
Nachtrag:
Hierzulande taucht 2022 Kia/Hyundai so gut wie nicht auf. Für 2023 habe ich noch keine Statistik gefunden. Von mindestens zwei wird aber berichtet, einer davon an gleicher Stelle zweimal. Das zweite mal aber mit zusätzlich verbauter elektronischer Wegfahrsperre gescheitert. Die zudem verbaute Lenkradkralle hatte man säuberlich auf den Beifahrersitz gelegt.
Passend zum Thema kommt heute um 20:15Uhr auf NDR in der Sendung Markt ein Bericht zu keyless go Systemen.
