Nicht nur Hersteller untereinander konzeptionieren Dinge anders, oft geschieht das auch innerhalb einer Marke zwischen verschiedenen Modellen oder gar Modelljahren. Ich finde daran jetzt nichts so ungewöhnlich.
Und der Niro SG2 besitzt immer noch keine Handbremse und hat demzufolge auch keinen Handbremshebel.
Habt ihr schon mal in der Bedienungsanleitung nachgeschaut, was da zu dem Thema steht?
Mit Handbremshebel hast du recht,das hatte ich nur zum Verständnis geschrieben.
Wie sollte es dann richtig heißen Bremsknopf oder Bremsschalter ?
Aber eine Handbremse ist es immer noch,wird ja mit der Hand bedient 
Habt ihr schon mal in der Bedienungsanleitung nachgeschaut, was da zu dem Thema steht?
Aber eine Handbremse ist es immer noch,wird ja mit der Hand bedient
Eher eine Fingerbremse ... 
Und wenn nicht gerade AC/DC aus der Anlage dröhnt, hört man sogar, dass die Stellmotoren die Bremsbacken bewegen.
Und in dem Anzeigeinstrument/-Bildschirm (unten im Tacho) wird durch ein rotes beleuchtetes Signal/Anzeige dargestellt, dass die Handbremse festgestellt ist.
Aber was und wie angezeigt wird, ist mir eigentlich egal, ich habe in den 10 Monaten wo ich den Niro EV habe weder den P Knopf in der Mitte des Gangwahlschalters noch den Wippschalter für die Handbremse benutzt!
Beim Losfahren denn ACC Knopf "An" drücken die Fahrstufe einlegen und los fahren, die Handbremse löst sich automatisch!
Beim abstellen einfach ACC Knopf "Aus" drücken, es wird automatisch die Fahrstufe heraus genommen und P eingelegt und die Handbremse zieht an(man hört die Elektromotoren) !
So einfach kann das Leben sein!
Das wurde hier ausgiebig beleuchtet: Vorgehen beim abstellen des KIA Niro EV ohne angezogene Handbremse.
..........
Beim Losfahren denn ACC Knopf "An" drücken die Fahrstufe einlegen und los fahren, die Handbremse löst sich automatisch!
Beim abstellen einfach ACC Knopf "Aus" drücken, es wird automatisch die Fahrstufe heraus genommen und P eingelegt und die Handbremse zieht an(man hört die Elektromotoren) !
So einfach kann das Leben sein!
Genau so !
Funktioniert beim PHEV identisch, und ist meiner Meinung nach super bedienerfreundlich
Gruss
Achim
Funktioniert beim PHEV identisch, und ist meiner Meinung nach super bedienerfreundlich
Eben nicht, höchstens, wenn man an einer Steigung parkt. Aber das ist in o.a. Thread diskutiert.
