Anhängerkupplung extern anbauen lassen - Erfahrungen

Zitat von Erratika

Schön aber nicht ungefährlich. ESP etc. sollte durchaus wissen, dass da ein Hänger dran hängt, sonst kann es im Zweifelsfall zu falschen Lenkeingriffen führen.

und was möchtest Du uns damit sagen?

Fahre ich ohne Hänger.. ist ESP eingeschaltet? Fahre ich mit Hänger ist ESP ausgeschaltet ? Hast Du etwas einen ESP Schalter im E Niro , wie einige Sportwagen, wo die Fahrer ESP bewusst abschalten können, um riskantere Manöver fahren zu können..

Vielleicht kannst Du uns ja aufklären was Du mit ESP etc. denn so meinst...

Zitat von Wili13Vision

Ich habe zwar nicht den SG2 Kia Niro EV sondern das Alte Modell des Kia E Niro MY 22 , gebaut in 12/2021 - bestellt in 2/2022 und ausgeliefert in 3/2022 ( alles schon mit dem neuen KIA Logo) und kann gleiches wie Chipsy berichten... die Assistenzsysteme funktionieren mit Anhänger genau wie beim Fahren ohne Anhänger.

Ich habe übrigens Ende März 2022 mir eine abnehmbare Kupplung von "BRINGS" in Dortmund anbauen lassen für komplett 750,-- Euro.
Es war damals schon meine 2 . Kupplung an einem Kia Niro.

und corollader3. .... Ja wenn der Hänger dran hängt piepsen die hinteren Parksensoren, die ich aber dann an der Mittelkonsole abstellen kann. Den Knopf bediene ich aber dann gerne.

Brings sagt mir gar nichts, finde auch keine Homepage von denen?

Brinks ist im Moment ein holländischer Hersteller... sehr groß und war zuvor in der Hand von Toyota... da 60 Prozent der Holländer mit Hängern oder Campern fahren.

Brink Anhängerkupplungen - Anhängerkupplung bestellen inklusiv Montage

Zitat von schucki

Chipsy warst du nun nach dem Anbau noch bei Kia für das Update, oder war es schon drauf?

Ich habe kein Update bei Kia gemacht, ob das schon vorher drauf war, keine Ahnung.

Wie ist die genaue Bezeichnung von dem Update?

Dann lasse ich demnächst mal von der Werkstatt drüber schauen.

AuKup hatte mir auf Anfrage mitgeteilt das mit dem Ltgss., den sie einbauen, alles funktioniert.

Wenn bei Chipsy alles an Assis funktioniert, hat er vermutlich einen alternativen E-Satz, der wohl nicht an den CAN-Bus via CAN-Bus-Modul (an die Vorbereitung) angeschlossen ist.

Dann braucht es auch kein Update.

Dieses würde im Normalfall dafür sorgen, dass allein der Tempomat funktioniert und alle anderen Systeme abgeschaltet bleiben.

Dann stellt sich aber die Frage, ob ohne Verbindung zum CAN Bus überhaupt die Ansteuerung für Licht, Bremslicht und Blinker funktionieren kann. Ich denke, das geht nicht.

Klar geht das. es wird dann wohl direkt abgegriffen mit eigenem Steuermodul.

Chipsy hatte sich im Original-Thread zu der Problematik engagiert und sich diese (vorab vermutete) Alternative mit einem Universal-E-Satz bestätigen lassen: RE: Keine Assistenzsysteme bei Nutzung der Anhängerkupplung

Zitat von Luurenshe

Chipsy hatte sich im Original-Thread zu der Problematik engagiert und sich diese (vorab vermutete) Alternative mit einem Universal-E-Satz bestätigen lassen: RE: Keine Assistenzsysteme bei Nutzung der Anhängerkupplung

RE: Keine Assistenzsysteme bei Nutzung der Anhängerkupplung

Das war eine Aussage von Rameder.

Ich habe gerade mit unserem Hyundai + Kia Spezialisten gesprochen:
Alle Anhänger-relevanten Komfort-Assistenzsysteme werden bei Anhängererkennung automatisch vom Fahrzeug deaktiviert.

Das betrifft auch die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage SCC.

Unser E-Satz KI154D1 wird an die fahrzeugseitige CAN-Bus Schnittstelle (Anhängervorbereitung) im Heck des Fahrzeugs angeschlossen

und unterstützt alle vom Hersteller im Fahrzeug hinterlegten Kriterien für einen sicheren Anhänger- oder Heckträgerbetrieb.

Ob die Verwendung von Universal E-Sätzen beim neuen Niro möglich ist, können wie leider nicht sagen.

Aufgrund der im Fahrzeug vorhandenen Anhängervorbereitung erscheint das auch nicht sinnvoll und wurde entsprechend nie getestet.

Das war die Antwort von AuKup

Der E-Satz KI-154-D1, der von AuKup eingebaut wurde, ist somit kein Universalelektrosatz,

sondern ein fahrzeugspezifischer E-Satz.

E-Satz_KI-154-D1.png

Im Anhang die Daten zum E-Satz KI-154-D1

Kia E-Satz Zuordnung.png

Niro II EV_BODY TYPE SUV_VEHICLE CODE SG2_PART NUMBER KI-154-D1_MODEL YEAR 07/2022 -

Socket type

13 pin socket with screw connections

13-polige Buchse mit Schraubanschlüssen

CC Check control (light failure sensor)

For vehicles with bulb failure

Kontrollsteuerung (Lichtausfallsensor)

Rear fog light cut off

With rear fog light cut off

Mit abgeschalteter Nebelschlussleuchte

C2 indicator control

With C2 indicator control

Mit C2-Blinkersteuerung

Original connectors

With original connectors

Mit Originalanschlüssen

PDC cut off

PDC cut off via switch on dashboard

PDC-Abschaltung über Schalter am Armaturenbrett

Switched feed (+15) / Permanent feed (+30)

For switched feed (+15) please order SP478ZZ. Permanent feed (+30) integrated in the wiring kit

Für geschaltete Einspeisung (+15) bestellen Sie bitte SP478ZZ. Dauereinspeisung (+30) im Verkabelungssatz integriert

LED

LED compatible

LED-kompatibel

Coding

No coding required

Keine Codierung erforderlich

PREP CON

Only for vehicles with prepared connector

Nur für Fahrzeuge mit vorbereitetem Stecker

Zitat von Chipsy

Die Assistenzsysteme funktionieren mit Anhänger genauso als wenn ich ohne Anhänger fahre.

Und bei dir funktionieren ALLE Assistenzsysteme im Betrieb mit angestöpselten Anhänger/Träger ? Spurhalteassistent etc. ?

Bei mir nicht. Nach dem Kia-Update halt nur der Tempomat.

Auch hatten andere mit extern verbauter AHK berichtet, dass da eben kein Assi mehr funktioniert.

Strange ...