Habe irgendwie das Gefühl, das beim ADAC und dem anderen zuvor genannten Verein, von dem ich nie was gehört habe, wirtschaftliche Interessen einspielen. Nennt mich gerne paranoid. Was mache ich nur wenn ich im Oktober 30 Grad Asphalttemperatur habe und dann hart bremsen muss? Dieser Wert ist nicht mal aus den Haaren gezogen. Aus dieser Sicht wären dann Ganzjahresreifen die bessere Alternative, oder?
Ich vermute das ist eine Gretchenfrage die jeder für sich selbst entscheiden muss ...
Sicher mag das eine Alternative für einige sein, aber wie ich schon mal geschrieben habe wäre das für mich keine Alternative, da die Ganzjahresreifen gegen über Sommer sowie auch den Winterreifen Defizite haben. Ich bin da lieber auf der sicheren Seite und möchte nicht das einmal die entscheidenden Meter fehlen und der Schaden dann größer ist als die zwei Sätze Reifen. Sparen ist in Ordnung aber nicht für mich bei der Sicherheit.
