Stoßstange demoliert

Meine Frau (und der Niro) haben leider beim vorwärts fahren eine Straßenlaterne übersehen. Zu ihrer Verteidigung muss ich sagen, dass der betonfarbene Mast - warum auch immer - völlig unerwartet in der Einfahrt zu einem betonfarben gepflasterten Doppel-Carport steht. Anscheinend haben sich dort private und öffentliche Bauträger nicht gut miteinander abgestimmt und die doppelte Einfahrt ist jetzt nur zur Hälfte nutzbar.

Es ist gebrochen:

- der Nummernschildhalter

- der obere, geschlossene Teil vom "Kühlergrill"

- der untere, offene Teil vom "Kühlergrill"

- die folierte Zierlippe unterhalb des Kühlergrills

Das mit Perleffekt lackierte Blech scheint zum Glück OK zu sein.

Mit unseren alten Autos ist 20 Jahre lang nix passiert und kaum hat man mal so einen teuren Neuwagen - sau ärgerlich...

Ich wünsche es ja niemandem, aber hatte zufällig schon jemand einen Schaden an der Stoßstange und hat Vergleichswerte, was eine Reparatur kosten darf?

Leider nicht. Ich saß nicht mit drin, aber anscheinend war das Teil wirklich für Mensch und Technik etwas schlecht erkennbar. Wobei der Niro ja nicht mit VisionOnly arbeitet, sondern Ultraschall/Lidar, somit dürfte das eigentlich nicht passieren? Vielleicht ist so ein Mast zu schmal?

Wenn man zu nah an das vorausfahrende Auto kommt oder beim Parken etwas schwunghafter in Richtung von einem Busch am Straßenrand rangiert, greift eigentlich schon 1. der Piepser und 2. auch der Notbremsassistent. Beim rangieren manchmal eher überflüssig. Hier hätte man es sich definitiv gewünscht.

Versicherung kostet aber auch Selbstbeteiligung und über 20 Jahre Schadensfreiheit wären dahin. Ja klar, auf jeden Fall müssen wir da 2-3 fragen, erste Anfrage läuft. Wobei es hier in Franken neben der völlig überteuerten Feser-Gruppe nur noch eine Alternative gibt.

Eigentlich ist es ja nur bisschen Plastik, viele kleine Einzelteile. Aber wenn die Front nur im Gesamtpaket verkauft wird... Und alleine die (De)montage dürfte aufwendig werden. So wie ich das sehe, muss die komplette Front zerlegt werden, um ranzukommen, selbst wenn man die Plastikteile einzeln bekäme.

Ehrlich gesagt hoffe ich, dass bei uns weniger betroffen ist als bei dir Die Kollision war bei sehr niedriger Geschwindigkeit und ich glaube es ist wirklich nur das Plastik. OT: Meine Frau hat mir zunächst mitgeteilt, sie habe nur das Nummernschild verbogen Der Rest springt nicht direkt ins Auge. Wär's ein altes Auto, würde ich tatsächlich nur den Kennzeichenhalter erneuern und Nummernschild gerade klopfen. Ok, und die Lippe müsste man irgendwie kleben und Stück neue Folie auf die Bruchstelle drauf pappen. Aber beim Neuwagen sind solche Basteleien für mich keine gute Option.

Daher ja, mit >1k rechne ich auf jeden Fall. Werkstätten - vor allem für Elektroautos - haben ja leider eine erhebliche Inflation.

Richtig, Vollkasko würde durch eine Rückstufung um lediglich 13€ teurer werden! Das überrascht mich tatsächlich. Habe aber leider 500€ SB und noch kritischer: Kasko Select, also Reparatur bei vom Versicherer ausgewählter Werkstatt != Kia-Vertragswerkstatt -> Herstellergarantie diskutabel.

Habe beides direkt mal abgeändert, da sich das Sparen hier als sehr unklug herausgestellt hat. Der Niro ist halt echt verdammt teuer in der Versicherung, trotz des hohen Rabatts. Da neigt man leicht zum geizen.