SG2 Inspektionskosten 15.000 km > keine Diskussion

  • 1. Inspektion nach knapp 7000 km für den PHEV.

    Leipzig war schon 2017 teurer als anderswo und jetzt noch eine Steigerung.


    255,-€


    IMG_5044.jpg

    PHEV Spirit SG2 F_2023 Mineralblau mit Option 1+2 (schwarze C-Säule + 18“ Felgen)

    halbes P5 (ohne HUD) ohne Zuheizer seit 29.09.22


    HEV Spirit D_2017 - Ozeanblau mit Lederpaket und ADA seit 27.10.16
    Sommer 18“ Winter 18“


    Mein Niro

  • Für meinen PHEV bei der ersten Inspektion waren jetzt 327 Euro fällig, wobei man lt. Rechnung scheinbar "vergoldetes" Synthetik-Öl eingefüllt hat für 22 € der Liter (3,8 Liter halt).

    Die Karosserie-Inspektion war auch direkt mal 32 €. Plus Kleinteile und die Inspektion selbst 107 €.

    Ansonsten gewaschen, gesaugt, alle Updates aufgespielt (auch SCC wg. AHK, noch nicht getestet) und ich habe die erfragten OBFCM-Daten als Ausdruck bekommen (dazu mehr an andere Stelle).

    Niro SG2 PHEV Vision +P3/P4, Stahlgrau, AHK, 16 " GY Vector 4Seasons Gen-3, EZ 10/2022

    13,3 kWp PV, 10 kWh Speicher, 11/22 kW WB, 12 kW WP

  • schucki , denke du solltest den thread auf phev und/oder hev reduzieren, der ev hat alle 2 Jahre oder 30k km inspektion und es gibt hierfür schon einen eigenen thread.

    Niro EV SG2 MJ23 Vision mit P3 und P4 in interstellar grau am 19.4.22 bestellt und geliefert am 14.9.22.

    Zoe life mit 41kwh akku BJ2020

  • Für den HEV gibt es schon einen Thread, haben sich aber auch andere Modelle mitgeteilt.

    Daher eher nur PHEV hier ...


    Vlcht. führt unser admin die Beiträge dann mal Modell-bezogen richtig zusammen.

    Niro SG2 PHEV Vision +P3/P4, Stahlgrau, AHK, 16 " GY Vector 4Seasons Gen-3, EZ 10/2022

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    Einmal editiert, zuletzt von Luurenshe ()

  • schucki , denke du solltest den thread auf phev und/oder hev reduzieren, der ev hat alle 2 Jahre oder 30k km inspektion und es gibt hierfür schon einen eigenen thread.

    Geht nicht mehr - nur noch der Admin!

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